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wunsche 30 marzo 09 21:12

giusto per rimanere in tema.....
YouTube - TRex 500 F3C

sbandu 30 marzo 09 21:28

mah....nn si possono definire voli di f3c.....sono dei voli che comprendono l esecuzione approsimativa di alcune figure f3c.......

wunsche 30 marzo 09 21:43

era solo un esempio:uhm:
con le dita giuste tutto si può fareB)

fermo restando che io ne vedo pochi ai campi di volo che riescono a fare quanto sopra....con qualsiasi modello, anche i 90....:uhm:

sbandu 30 marzo 09 21:46

beh del fatto che pochi riescano a fare queste cose è vero....
adesso vedo se riesco a fare un video completo di un volo f3c...magari del programma c...........

wunsche 30 marzo 09 21:57

x sbandu
che modello hai???

gareggi???

sbandu 30 marzo 09 22:02

1 Allegato/i
quando avevo i soldi per gareggiare e il tempo per allenarmi si.....:-)
con il mio mitico raptor 90....:-)
sono però rimasto nel giro anche per motivi famigliari.......

wunsche 30 marzo 09 22:08

domenica prox a carpi fanno un allenamento generale pre campionato.
se riesco a liberarmi penso di andare.
tu sei lì??

sbandu 30 marzo 09 22:16

certo....:-).....
sperando di nn dover lavorare sabato sera sennò mi vedi che esco dal baule della macchina verso mezzogiorno...:-)

sbandu 30 marzo 09 22:18

cmq più che allenamento sarebbe una riunione di aggiornamento per i giudici per fare il punto della situazione...di conseguenza anche i piloti fanno il loro punto delle situazione.....

redhot651 31 marzo 09 08:52

Citazione:

Originalmente inviato da wunsche (Messaggio 1438052)
redhot651:
avevo visto un filmato con un 450 che si esibisce nel programma f3c con una precisione imbarazzante ma non riesco più a trovarlo.
cmq guardatevi questo che un pò gli somiglia.....:wink:
niente è impossibile nella vitaB)

YouTube - CopterX 450 V2 F3C Flying

Hai ragione si può fare, ma molto spesso le gare non aspettano il bel tempo, e per la legge di murphy durante le gare tira sempre vento :huh:. Con un classe 450/500, diventa complicato rimanere in linea con vento.
Inoltre per motivi di sicurezza, la zona di lancio viene sempre posizionata per far volare i modelli in una zona "sicura" per il pubblico, che non sempre è la migliore per il pilota, può quindi capitare di volare per una parte dell'area di volo controluce, e identificare la sagoma di una zanzarina è difficile.
Viste le difficoltà di volato in esterno con i classe 450 è più che lecito pensare di fare un torneo F3C indoor, ma come avete visto anche in quei filmati, lo spazzio che prendono certe figure è notevole, e non esistono palazzetti tanto capienti.
Ecco perchè dicevo che al chiuso si potrebbero fare delle gare di precisione, come abbattimento birilli o spostamento piramidi.
Poi tutto si può fare, anche fare hovering con un raptor 90 in camera, un certo Szabo lo fa.
Ciao
Redhot


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