problema cuscinetto unidirezionale df 36 salve a tutti... ho un walkera df 36 di un amico qui a casa per settarlo visto che qualcosa stò imparando anche di hely... so che non è questo gran elicottero.. infatti ancora prima di alzarsi da terra ha un problema: il motore gira ma gira solo una corona... l'altra attaccata all'asse rotore no.. ogni tanto prende se mosso con le mani ma non si può volare così... cercando di smontarlo un grano da 3 mm a brugola ha deciso di andare a quel paese e non so più come fare a toglierlo.. vi prego aiutatemi... sono disperato.. penso che dopo aver cambiato il cuscinetto dell'autorotazione l'hely sia apposto.. spero grazie a chi mi aiuterà |
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a funzionare. Altrimenti auguri... |
da dove lo spruzzo visto che è tutto montato e non so nemmeno dove si trova di preciso?? aiutatemi con questo grano maledetto.. devo trapanarlo per forza?? praticamente se si accende tutto e si da gas gira solo la prima corona insieme al motore... e se si gira il rotore non prende in nessuno dei 2 sensi di rotazione |
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se no ricordo male.. (è una vita che non vedo un 36..).. |
grazie oggi provo ma devo togliere per forza il grano... e quello è un bel problema... anche perchè non posso restituire l'hely con un grano mangiato.. in caso di neccessità di smontaggio diventa impossibile.. |
sono riuscito con lo svitol a far scorrere l'unidirezionale... grazie 1000 per il consiglio.. ora ho montato la mia mx 12 sull'heli e ho notato che è un bel po' piu stabile del mio df4 modificato.. come si fanno le curve gas e passo?? è a 5 punti l'mx12.. qualcosa stò capendo ma non è facilissmio finche non si entra bene nell'ottica di funzionamento sotto interruttore ecc. riesco a fare hovering tranquillamente... ora stò settando il giroscopio.. certo che da come escono di scatola bisogna sempre controllarli a fondo sti walkera.. |
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del elimodellismo.. Hai il manuale mx12 (altrimenti scaricalo.. lo trovi facilemente), prima di tutto devi selezionare il piatto 90°. poi dalla radio segli menu pitch normal (mi sembra), selezioni punto 2 (quello in centro dovrebbe essere L , 1 ,2 ,3 H) metti 50%, con radio accesa e ricevente (motore scollegato mi raccomando) porti lo stick trotle a metà, quel punto devi avere lo scorrevole che aziona il passo a metà della sua corsa e passo 0°, se cosi non fosse regolalo dall' asticina del servo passo. Dopo regoli Punto H +8° e L -2 , 1 e 3 armonizzi la curva. Il gas devi avere un buon regime, altrimenti la coda non riesce a fare il suo dovere di anticopia. Per il giro è un pò più complicato, che giro hai con avcs o quello adt lo leggi sul giro. Fammi sapere. |
il problema non è l'unidirezionale, ma l'ely, lascia perdere non buttare via tempo e soldi su quella schifezza. |
Quoto al 100%! E' una vergogna, le viti sono di ferraccio, dopo un pò sono tutte spanate e non si potrà piu riparare, il leveraggio della testa ha una marea di giochi che sono impossibili da eliminare, l'asse secondario che trascina la coda ha un trascinamento della puleggia che si spana e la coda perde giri, l'unidirezionale a me aveva preso gioco nella sede di plastica. Con un motore brushless volicchia ma è difficile imparare, è sempre costantemente strimmato! Silvio |
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