Ely Gasser come iniziare?
 

Ciao a tutti.
Sono diversi anni che volo con ely elettrici, ho acquisito una discreta esperienza sia nel montaggio che nei vari settagi di un ely. Per quanta riguarda i pollici riesco a tenerlo in aria senza farlo precipitare :D .
Vorrei provare a metterne su uno a benzina, solo che non ho proprio esperienza in merito. Ho visto qualche video di t-rex 700 con motori zenoah.
Stò qui a chiedere a qualcuno che ha la voglia e il tempo di spiegarmi in cosa vado incontro sia come difficoltà di assemblaggio e costi. Non vorrei fare degli acquisti sbagliati.
Per portare l'esempio che ho citato prima, oltre ad una vecchia meccanica 700 no FBL, ed il motore, zenoah o altri, cosa mi occorrerebbe ancora? il motore monta direttamente sul telaio o c'è bisogno di qualche adattamento?
Anticipatamente ringrazio a chi vorrà aiutarmi.

Ciao. Per prima cosa ben arrivato nel mondo gasser. Per iniziare, oltre alla meccanica ed al motore hai bisogno nuove fiancate che permettano il montaggio di quest'ultimo. Poi hai bisogno di un nuovo gruppo frizione e pignone. Per terminare devi sostituire tutti i tubi e le guarnizioni con prodotti specifici.

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come meccanica c'è nè qualcuna specifica che si presta meglio alla trasformazione? o il t-rex 700 potrebbe andare?

cosa intendi? il tubo di coda? e per guarnizioni?

scusa le tante domande ma vorrei farmi un'idea di tutto il lavoro da fare.

Il trex 700 è il più diffuso e i ricambi facilmente reperibili, va più che bene.
Mi riferivo ai tubi della benzina e al tappo del serbatoio che devono essere specifici.
Esistono kit specifici comprensivi di piastre per il montaggio del motore e del pignone e altro tipo helibug

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Innanzitutto grazie per le risposte.
ora volevo azzardare un'altra domandina, spero di non essere considerato un folle :fiu:
sai se ci sono in rete disegni con le misure precise delle piastre? nel caso se volessi provare a tagliarle io essendo in possesso di una cnc

https://grabcad.com/library/trex-700n-side-frame
Qui puoi trovare ciò che cerchi o almeno qualcosa che ci si avvicina, poi modifichi come ti serve perché dipende dal motore e dalla frizione che adotterai.

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Ciao
 

Ciao ti consiglio un whiplash della xcell https://www.miniatureaircraft.de/sho...roduct_id=1979 io ne ho d’occasione usato molto poco e se guardi nel mercatino lo trovi

Ciao
Se hai già un 600 o un 700 e vuoi modificare un tuo modello in commercio c’è la Blackoutmods che produce dei kit di conversione in carbonio che sono fatti molto bene.
Montano gli Zenoah RC (quelli con il raffreddamento con la ventola integrata nel blocco motore) e la frizione Zenoah. La cosa interessante è che hanno ideato lo chassis in modo che tu possa utilizzare tutta la trasmissione Align (corona, autorotozione e coda), lo stesso vale se hai Mikado, con meno problemi se devi trovare dei ricambi oltre ad avere la possibilità di variare i rapporti a tuo piacimento.
Io purtroppo avevo acquistato la modifica della Century, che ha chiuso i battenti da un pezzo, e sto cedendo come modificare la trasmissione per utilizzare la corona del Trex 700XN e il pignone da 16 denti align per evitare di rimanere a piedi se sgrano la corona del kit che è introvabile (e replicabile solo a cifre stratosferiche)
Se invece vuoi provare a tagliarti le fiancate prova a vedere su Helifreak, potresti trovare qualcosa, oltre ai link di alcuni repository per dei file cad di elicotteri.
Ciao

[QUOTE=zetabar;5210164]Ciao
Se hai già un 600 o un 700 e vuoi modificare un tuo modello in commercio c’è la Blackoutmods che produce dei kit di conversione in carbonio che sono fatti molto bene.
Montano gli Zenoah RC (quelli con il raffreddamento con la ventola integrata nel blocco motore) e la frizione Zenoah. La cosa interessante è che hanno ideato lo chassis in modo che tu possa utilizzare tutta la trasmissione Align (corona, autorotozione e coda), lo stesso vale se hai Mikado, con meno problemi se devi trovare dei ricambi oltre ad avere la possibilità di variare i rapporti a tuo piacimento.
Io purtroppo avevo acquistato la modifica della Century, che ha chiuso i battenti da un pezzo, e sto cedendo come modificare la trasmissione per utilizzare la corona del Trex 700XN e il pignone da 16 denti align per evitare di rimanere a piedi se sgrano la corona del kit che è introvabile (e replicabile solo a cifre stratosferiche)
Se invece vuoi provare a tagliarti le fiancate prova a vedere su Helifreak, potresti trovare qualcosa, oltre ai link di alcuni repository per dei file cad di elicotteri.
Ciao[/ Ciao io come meccanica consiglio il whiplash gasser , io ne ho uno e vola molto bene e monta un zenoah

Si certo un consiglio senza “interesse”, scusa l’ironia

Si certo un consiglio senza “interesse”, scusa l’ironia

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Sarà senza interesse ma per il momento rimane la migliore meccanica sul mercato oltre che costare molto poco !

Che sia un bel modello non c’è discussione che tenga, che sia il migliore beh magari questo è un po’ più soggettivo; sul costare poco non lo so, perché non ho idea di quanto costino ad esempio i ricambi e quanto semplice sia reperirli. Io da buon imbranato valuto il costo di un modello tenendo conto di quanto potrei spendere se rompo qualcosa, ma anche questo è un particolare soggettivo

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Elicottero vuoto senza motore elettronica 1200 € , ricambi reperibili e il costo non è elevato come la vario o altre marche

Hai trovato qualcosa?

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Kit trasformazione gasser
 

Buonasera,chiedo se qualcuno di voi ha questo kit per trex 700 gasser, volevo qualche parere positivo/negativo,a me sembra fatto molto bene e lo vorrei acquistare dato che ora ho il kit HELIBUG e non saprei quanto mi dura...
Grazie.

https://www.blackoutmods.com/

Ciao
Io ne ho visto uno proprio per il 700 e ti devo dire che è fatto veramente bene.
Avevo anche avuto modo di scambiare qualche mail con loro e devo dirti che sono persone con la passione con la P maiuscola.
Per quel poco che so e per le poche competenze in materia che ho, secondo me al momento è il kit di trasformazione più interessante al momento sul mercato, oltre ad essere anche molto bello da vedere.
Come ho già scritto qui la cosa che mi piace di più è che hanno progettato le fiancate in modo che tu possa variare la rapportatura a tuo piacimento (il gruppo motore- pignone può essere spostato a seconda del pignone/ corona che vuoi mettere).

Io invece ho fatto il contrario.
Dopo un breve passaggio a benzina sono tornato felicemente all'alcol .
Benzina può' andare bene sono sulle grandi riproduzioni o per scuola hovering.
Stanco del mattone volante ho dato a cesare quel che era suo.
Vi ammiro in ogni caso.
Saluti amici

Mi accodo ai post e chiedo:
qualcuno ha avuto/provato l'OS GT15H II, seconda versione? Su rcJapan con 350€ viene via comprensivo di marmitta e centralina candela.
Ammetto che per il 700N che ho, mi tenta non poco!:)

ciao scusa potresti spiegarti meglio? cosa intendi? non dico che vorrei farci 3D( a volerlo manco ne sono capace) ma pensi che non è adatto neanche per fare un volato acrobatico?

Sono riuscito a comprarne uno usato già completo di tutto; T-Rex700 con motore zenoah 29cc e centralina brain.
Fatto giusto un volo per capire il modello e creare un certo feeling.
In effetti non è scattante come gli elettrici, ma a dire che è un mattone.
Ora devo solo perderci un pò di tempo per i giusti affinamenti nel settaggio. A quanti giri è consigliato farlo girare?

Sono solo gusti personali.
Abituato al glow con tanta potenza, autonomia e pesi ridotti quando ho assaggiato i benzina avevo l' impressione di guidare un autobus.
Non fa per me.
Se ti trovi bene con 7kg di peso al 50% della potenza fai; perche'no?!
Saluti