Smontalo/staccalo dall'heli e provalo " al banco " cioè a collegagli una pila stilo o anche 2 e vedi...cmq da come lo descrivi il problema non credo ci sia molto da fare. Poi se il motore funziona bene allora e di nuovo la scheda...:blink:

Il V913 e più pesante del V912 di soli 141 grammi...in pratica il peso di una piccola mela ...ma si deve considerare il maggiore sforzo per spingere delle pale con ampiezza maggiore...questo spiegherebbe solo in parte che deve lavorare di più e quindi che debba generare maggiore calore...:uhm:

Ok domani provo, ma basta una stilo o due oppure devo raggiungere almeno i sette volt?

Ho collegato il motore a una batteria da 6 volt ma non parte quindi immagino che sia bruciato.
A questo punto devo aspettare i motori da banggood che sono stati spediti ieri quindi per un po' sono ancora fermo.
Nei prossimi giorni provo a fare una modifica e poi posto le foto aggiungendo un dissipatore( sempre che riesca) così mi dite cosa ne pensate.

Sei riuscito a modificare l'ordine ? :blink: Oppure ti arriveranno quelli del V912...-_-

V912 perché il mio non era in stock, Credavamo fosse uguale...
Provo a invertire le polarità e vediamo come va.
Avrei però una domanda sul brushless: questo tipo di motore ha bisogno di più potenza? Perché ho visto che è abbinata a una lipo con più milliampere...
Andrebbe bene anche con le mie lipo originali?

La lipo con più capacità eroga una corrente istantanea più alta, se un motore ha bisogno di 20A gli serve almeno una batteria da 1000mAh con almeno 25C (che indica quante volte la corrente nominale è in grado di dare la batteria, 1000mAh x 25 =25000mAh = 25A), se usi una 850mAh x 25 = 21250mAh = 21,25A è troppo al limite sia per il motore che per la batteria. Che io sappia è meglio seguire le indicazioni del costruttore sul dimensionamento della batteria.:wink:

Dovessimo scoprire che ti durano di più perché hanno i poli invertiti...:P:D:icon_rofl

Di motori brushless ne so poco e niente ma seguirei il consiglio dato da windsurfer...:wink: poi più peso metti sul muso meglio bilanci l'heli...:)


PS: il motore che non parte...aprilo con la massima cura e vedi in che condizioni si trova...una specie di autopsia...macrabro... ma almeno si può scoprire qualche elemento/info nuova....:fiu:

Ciao windsurfer, le tue osservazioni sono senza dubbio corrette ma la nuova lipo con 2500ma dice solo che allunga la durata del volo, non dice che serve più spunto al motore...interpreto male? Anche perché allora credo che lo direbbero nelle specifiche, cosa ne pensi?

Al mio paese si dice "la speranza dei nudi" :icon_rofl
Comunque staremo a vedere :-)

Nella figura (11), oltre a dire che la batteria maggiorata allunga il tempo di volo, dicono che si può continuare ad usare la batteria da 1500mAh. Conoscendo le caratteristiche tecniche del motore (dice solo 3800 kw, ma penso che intendano kv, giri per volt) si potrebbe essere più che sicuri, ma penso che ci si possa fidare. Conosco poco i motori brushless e non so darti una risposta precisa.:uhm: