ho appena collaudato un 300x nuovo di trinca ad un'amico...che dire, va molto bene..
unica cosa che mi lascia un po perplesso è la coda... appena parte vibra, poi si stabilizza e rimane bella ferma.
un bel modello, nulla da dire :)
eh ci ho fatto solo hovering per il momento perchè non è il mio..
mi ha fatto un piccolo video.tra poco lo carico...anche se non è che ci sia molto da vedere..a parte l'eli in hovering..

Bravo Buddy,vedi che se lo metti in idle up e vai in manovra poi te lo comperi anche tu!!!:P
Non hai provato in idl? Perché spesso gli ultimi hanno qualche problema di vibrazioni proprio in idl.

Vola bene direi!
Io ivece continuo ad avere vibrazioni in coda.....
In hovering si innesca solo ogni tanto il più me lo fa nel volato veloce (tironi e curve) e quando stoppo dopo averlo fatto piroettare a tutta birra in senso antiorario.....
Prove fatte:

-variato sia aumentando che diminuendo di qualche punto il gyro dalla radio

-variato sia aumentando che diminuendo il potenziometro N°3

-variato sensibilità "heding lock ", punto D del menu parametri dell'AR7200BX, provato
tutte le opzioni (la migliore sembra luce blu fissa=molto alto però ho potuto provarla solo 1 minuto)

Appena riesco riprovo una batteria intera con la sensibilità come scritto sopra e vedrò ma sicuramente sbacchetta ancora e inoltre mi sembra strano dover tener la sensibilità al max :mumble:

Osti no, non ho provato in idl..
Non lo compro solo perchè mi hanno appena regalato un gaui 200..

200 o x2????provalo in idl perché è li che devi mettere le mani sul beastx,solitamente è da abbassare la dinamica di coda e da registrare il gain del ciclico,così piccolo sopporta a fatica valori così alti con il gyro a 77.

Hurricane 200 ep fes. Piccino piccino, un po piu grosso del 130x.

Proveró in idl.. Comunque è un bel modello, stabile e molto prevedibile.

Ciao ragazzi, ho fatto una batteria con la sensibilita sul blu fisso (al max) la solita vibrazione non sembrava esserci ma oscillazzioni da sensibilita alta si poi non so x cosa ma cosi non mi ci trovo.....

Ho rimesso la sensibilità su normale (rosso fisso) ed è tornata la solita sbacchettata :angry:
Provo a descrivervela: decollo in normal e sbacchetta fin che non raggiunge un certo numero di giri ma questo penso sia normale poi una volta in quota vibra leggermente passo al idle e fa un paio di scodinzolate per il cambio di giri e anche questo credo sia normale,a questo punto se lo tengo in hovering sembra che la coda sia bella ferma fin che a random inizia a dare delle sbacchettate (5/6 solitamente) per poi riassettarsi fino alla scodata successiva.....

Nel volato mi sono accorto che si innescano se lo lancio in picchiata a fine passaggio quando lo richiamo di passo e cabra puntuale arriva, un altra occasione come gia ho scritto lo fa in stoppata dovo averlo fatto piroettare a tutta in senso antiorario ma in questa occasione lo fa solo certe volte

Non siate timidi proponete prove e consigli che li metto in atto le prossime batterie!
Grazie

Secondo me non c'è nulla di normale,solo che così non si capisce il problema a parole,deve funzionare bene come quello provato da buddy al primo colpo,non ci devono essere sbacchettate evidenti soprattutto in normal con i giri bassi altrimenti in idl è inutilizzabile,hai provato ad impostare il gyro a 76 in normal e 75 in idl up? Se sbacchetta anche con sti valori c' è qualche vibrazione di troppo,hai diminuito la stoppata di coda?il valore che hai diminuito tu riguarda la sensibilità e la velocità di rotazione ma va armonizzato con gli altri parametri non fa testo cambiarlo da solo ottieni solo maggiore o minore velocità di rotazione,quindi prova così,tutto insieme,abbassi al minimo il parametro heading lock,di due tacche la manopolina 3 e metti il gyro a 75 in normal e idl,se non funziona così riporti tutto a valori originali perché evidentemente hai vibrazioni,cosa che comunque sia la più probabile perché deve volare bene da manuale se è tutto a posto.

nico, mi dici come hai impostato la curva mot in normal e in idle?
per gli sbacchettamenti in stoppata e virata invece, o hai il giro troppo alto e basta abbassarlo fino a quando non lo fa piu oppure hai anche tu un problemino da qualche parte come un amico al campo volo col trex 500 e bx...in virata, solo da una parte gli sbacchetta, poi sempre perfetto...nessuno riesce a venirne a capo...