BaroneRosso.it - Forum Modellismo

BaroneRosso.it - Forum Modellismo (https://www.baronerosso.it/forum/)
-   Elimodellismo Club Modelli (https://www.baronerosso.it/forum/elimodellismo-club-modelli/)
-   -   Align T-rex 700e Dfc (https://www.baronerosso.it/forum/elimodellismo-club-modelli/252927-align-t-rex-700e-dfc.html)

Filippopro 24 novembre 14 17:16

Ragazzi che differenze c'e fra questi due questi prodotti a parte numero denti?

H70G001AXT M1 Torque Tube Front Drive Gear Set 22T

HN7043B M1 Torque Tube Front Drive Gear Set/24T


Sono entrambi compatibili con la mia corona nera della 700E DFC PRO??
cosa cambia?

Filippopro 24 novembre 14 23:36

Citazione:

Originalmente inviato da Filippopro (Messaggio 4461282)
Ragazzi che differenze c'e fra questi due questi prodotti a parte numero denti?

H70G001AXT M1 Torque Tube Front Drive Gear Set 22T

HN7043B M1 Torque Tube Front Drive Gear Set/24T


Sono entrambi compatibili con la mia corona nera della 700E DFC PRO??
cosa cambia?

Forse è difficile? dovrei fare ordineeee:wacko:

SkyNet 25 novembre 14 00:40

Guarda qui. .亞拓家電網路購物
Potrebbe esserti d'aiuto e avere le risposte che cerchi. :wink:

E il quikfinder Align.

Filippopro 25 novembre 14 01:57

Citazione:

Originalmente inviato da SkyNet (Messaggio 4461871)
Guarda qui. .亞拓家電網路購物
Potrebbe esserti d'aiuto e avere le risposte che cerchi. :wink:

E il quikfinder Align.

in quel sito parla da 22 T
ma la 24T ????? dove esce???

SkyNet 25 novembre 14 09:55

Citazione:

Originalmente inviato da Filippopro (Messaggio 4461912)
in quel sito parla da 22 T
ma la 24T ????? dove esce???

Come sospettavo...

Quella tipologia di ingranaggio venne equipaggiata la prima versione del Trex 700E,

http://3.bp.blogspot.com/_AzjhyHLlUU...0/DSCF1500.JPG

poi modificando successivamente con il 22T per diminuire i giri al rotore di coda.

Ora e in uso prevalente per le versioni T-rex 700 Nitro.

Vedi qui

La stessa cosa l'hanno fatta con la versione T-rex 550E V1.... in principio usavano ingranaggi per il rotore di coda da 40T, per piu passare definitivamente al 34T per la versione elettrica e attualmente 40T per la versione nitro.

Ciao.

Filippopro 25 novembre 14 14:24

Ok grazie allora prendo da 22 ehehe:wink:

rickisound 25 novembre 14 18:35

Citazione:

Originalmente inviato da SkyNet (Messaggio 4462023)
Come sospettavo...

poi modificando successivamente con il 22T per diminuire i giri al rotore di coda.

Ciao.

Semmai per aumentare i giri del rotore di coda...:fiu:

SkyNet 25 novembre 14 19:11

Citazione:

Originalmente inviato da rickisound (Messaggio 4462472)
Semmai per aumentare i giri del rotore di coda...:fiu:

Con un Autorotation tail drive gear da 104T e abbinato al Front drive gear da 24T il rotore di coda esegue più giri rispetto au un 104T/22T

In questo caso con il 22T il rotore di coda ha meno giri per via del rapporto piu corto

Es: un rotore principale con maingear da 112T e pignone da 12T farà meno giri rispetto ad un 112T e 14T :wink:

paolowar69 25 novembre 14 21:51

Citazione:

Originalmente inviato da SkyNet (Messaggio 4462502)
Con un Autorotation tail drive gear da 104T e abbinato al Front drive gear da 24T il rotore di coda esegue più giri rispetto au un 104T/22T

In questo caso con il 22T il rotore di coda ha meno giri per via del rapporto piu corto

Es: un rotore principale con maingear da 112T e pignone da 12T farà meno giri rispetto ad un 112T e 14T :wink:

No, casomai al contrario.

SkyNet 25 novembre 14 22:31

Citazione:

Originalmente inviato da paolowar69 (Messaggio 4462695)
No, casomai al contrario.

:blink: Prego?


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 23:29.

Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002