anche io quando ce l'avevo mi trovavo bene :D:D

arieccome
 

ciao raga scusate l'assenza prolungata... alla fine i driver per vista me li hanno dati dalla ely.q (tramite un link da cui scaricare).
praticamente vista sul portatile non sentiva il radiocomando. problema risolto! :D
ancora però non ho volato, ho qualche problemino di impostazioni del rotore principale... gli alettoni funzionano all'inverso! :wacko: ho chiesto le impostazioni originali di fabbrica e mi hanno inviato il file stamattina... forse ho fatto qualche casino ai primi utilizzi... :fiu:
sn bravo vero?

Per invertire i servi vai nel menù reverse e cambia (se è uguale al mio...) l'1, il 2 e il 6...Mi raccomando stacca il motore, se inverti per sbaglio il suo canale l'elicottero parte a saetta!!B) ciao

ciao a tutti!
 

ciao a tutti! ciao fughi, grazie per la dritta, mi e' stata utile, ma il problema di fondo era nelle impostazioni del piatto ciclico (quelle che regoli dal menu SWASH), c'era una percentuale da mettere a posto. oggi provo a sollevarlo da terra... per la prima volta! purtroppo il tempo libero mi manca sempre :( cmq vediamo se riesco a fare qualcosa... poi vi faccio sapere

radio ely.Q
 

io mi sono arreso visto che ho la fissa di fare sempre prove con parametri nuovi ho deciso per questo maqnifico ely di donargli una rx e di settarlo su radio mx 12 perchè con radio originale se non hai pc a portata di mano non puoi fare niente,ho diversi 450 e questo mi ha sbalordito una stabilità e una potenza unica costa qualcosina in più ai classici pronti al volo,ma ne vale la pena,anzi prossimamente monterò fusoliera md500 align cosi farà compagnia ad un ec135 align ed un air-woolf :wink:

Non posso che darti ragione... io il mio l'ho un po' migliorato (servi hs65hb e gy240), gli ho preso la cappottina in fibra e devo dire che non ha niente a che invidiare agli altri più costosi 450... le parti in alluminio sono perfette e nonostante qualche crash non ho mai piegato niente. Sinceramente penso che sia l'eli ideale per chi inizia (come da scatola) poi con servi e gyro diventa veramente notevole.... unica pecca è la radio che richiede la connessione al pc... ma a quel prezzo... direi che ci si può veramente stare!:wink: ciao!

io non staccavo il motore, ma toglievo le pale e gli alettoni...
Perche se per caso inverti il canale del motore, poi quando lo riaccendi col motore attaccato magari ti decolla..invece lasciandolo collegato, ma senza pale ed alettoni; anche se parte, al max prendi paura...ma non fai danni nè a te nè a lui :D:D

Ragazzi mi è arrivata la fusoliera dell'airwolf v3 della heliartist quella con le luci, dopo averla assemblata e incollato le varie parti e smontato il carrello e la coda del mio eli non c'entra, bisognerebbe modificarla ma non ho tutto questo tempo. a questo punto penso di venderla a qualcuno interessa.. :o: a
fatemi sapere

come la rivendi? il bello del modellismo è proprio questo....provaci almeno no?

ho perso 2 pomeriggi per incollare i vari pezzi e alla fine l'eli non c'entra non mi va di tagliarla pensavo che era più semplice.. la vendo anzi se ti interessa la svendo