T-Rex700
 

Domani le prime foto del trex 700 nitro :o::o: per il momento nella scatola perchè lo ritiro nel pomeriggio ma è pur sempre un buon inizio !!!!!

Stay tuned guys

siamo ansiosi di vedere le foto|||B)

Si si, mooolto ansiosi, quel modello lo attendo con grande impazienza!:wink:

anche a me interessa un sacco il 700 !!!!

facci sapere !!!

700
 

ciao dove sei riuscito a prenderlo?e a quanto?ciao grazie!

In Italia ma li hanno mandati con il contagocce :huh::huh: sembra che ( prendetelo con il beneficio d'inventario questo dato perchè è solito sentir sparare cazzate, di 150 ordinati dall'importatore ufficiale ne siano stati mandati solo 10 :shutup::shutup: )

Sò già che quelli arrivati sono spariti in un batter d'occhio e sembra che il prossimo approvvigionamento sia addirittura previsto per settembre.

Il prezzo ancora non lo sò perchè dovrei ritirarlo oggi ( ieri purtroppo ci sono stati problemi con il corriere .... strano vero ?? :wall::wall:) comunque sui 700€ !! Non fatevi fregare da chi ne vuole di +.

Stasera, al massimo domani, sarò più preciso :wink:

ciao ciaooo

...Chi sarà il primo utente di BaroneRosso che riuscirà ad averlo?:fiu:

IO !!!! :P:P

oggi e' il 24,le foto quando siamo tutti impazienti.:D

Io sono più impaziente di voi :D aspetto solo che quel caz@@ne di corriere :en_fureur:en_fureur consegni al negoziante per andarlo a ritirare !!!!

ciaooooo

Ho appena avuto conferma che il mio trex700 è stato consegnato al negoziante quindi stasera al max domattina posterò le prime foto ( logicamente sempre nella scatola ) ma a dimostrazione che quel modello ESISTE !!! :P:P

ciaoooo

Esiste esiste... e se non vi spiace ci tengo a dire che forse sono uno dei primi ad averlo ...
http://i63.photobucket.com/albums/h1...%20700/700.jpg
Eccolo quà consegnatomi OGGI ! Adesso è proprio sul mio tavolo...ancora non l'ho aperto, ma lo farò con calma questo week-end.
Ciao RAGAS...:lol::lol::lol:

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mi hai battuto sul tempo :icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

Vabbè mi accontento dei gradini più bassi del podio :wink:

Configurazione ??

ciao ciaoooo

Tutto pronto da montare :
- Motore OS 91 Hyper con pompa
- Marmitta MUSCLE PIPE 5
- 3 Futaba BLS 351 sul piatto
- 1 Futaba 9254 sul Gas
- Gyroscopio Futaba GY611 con servo Futaba BLS 451
- Regolatore REACTOR X By Scott Gray
- Pale SAB 710 corda 62
Dimenticato qualcosa ?
Ah già il tutto pilotato dalla mia inseparabile FF9...
:lol::wink:B)

Grande !!!! ma ... scusa .... sicuro sulla sigla dei servi ??? magari hai il 251 sulla coda ed i 451 sul ciclico ????

Buon assemblaggio :wink:

ciao ciaooo

quoto......il bls 451 sulla coda non ci'azzecca.........ciauuuuuu

Si va beh dai... avrò fatto confusione per l'emozione del nuovo arrivato. Poi quando torno guardo meglio le sigle...:lol:

dai dai..vediamolo montato e posta qualche filmato...è stupendo!!!!

Sarà fatto ! :asd:

Che ne dite delle pale Curtis Youngblood Radix da 690mm ?

Secondo voi, per il 3d è più performante un rotore con pale da 690 o da 710?:fiu:

Come promesso ecco le foto:

Allegato 72017 Allegato 72018 Allegato 72019

Il telaio e la coda li ho già assemblati ..... questo fine settimana installo l'elettronica e poi posto qualche foto del modello finito !!

E' MERAVIGLIOSO !!!!!!!!!!!!!!!!!!

pale
 

ciao, secondo me meglio le 710, alla fine hai meno carico "palare"(=maggiore reattività e velocità di risposta) e anche se non sembra quei 2 cm di pala in più all'estremità hanno un effetto importante sull'aerodinamica della pala, per quanto riguarda l'effetto inerziale, il momento d'inerzia può essere considerato pressochè "uguale" a quello delle 690.Poi chiaramente è tutto da verificare in pratica secondo i propri canoni e pollici.:wink:

Io, dopo essermi fatto un pò di cultura su helifreak dove c'è gente che il 700 lo ha già da tempo, mi sono preso le radix 710 Stick Bangers e comunque anche quanto detto da tarzanboy ( anche se pisano :icon_rofl:icon_rofl ) non fa una grinza !!!

ciaoooo

penso che però sia il contrario..........con le 690 mm il modello è più incazzato che con le 710..................
è più agile,ma chiaramente meno stabile causa disco rotorico di dimensioni minori. il passo è un po' più carente che con le 710.

le 690 giovano al motore......:D

Beh, adesso ho le 690 in casa, per cui monterò quelle e vi farò sapere.
Per quanto riguarda la stabilità, non credo sia un problema, già il classe 50 in volo è fermissimo, per cui nonostante la dimensione ridotta del rotore rispetto all'ordinario,questo 90 senz'altro lo sarà ancor di più!:fiu:

Certo che al solo pensiero di schiantarlo..viene un certo mal di stomaco:wacko:

ma quanto costa completo? col motore e tutto dico?
cioè, ammesso che io abbia la radio e ricevente...per avere il 700 "pronto-volo" con una configurazione media-buona...quanto mi spiuma?

Bhe Non C'e' Che Dire Complimenti Per Il Bel Ferro!!!!!!!!

Taz
 

Eh eh eh, nein pisano, friulano doc! Pisano d'adozione...Comunque Luca senza dubbio hai meno carico sul motore, ma conta che con le 690 il disco rotore è più "caricato" a vantaggio della stabilità e della precisione e a discapito della velocità di risposta, è un problema fisico, comunque ragà, stiamo parlando di differenze molto lievi, secondo me più di tutto conta come uno ci si "trova" al di là dei ragionamenti ingegneristici.:wink:
A ulteriore riprova tieni presente che i giapponesi qualche anno fa nelle competizioni F3C preferivano usare pale molto corte (con profilo biconvesso asimmetrico...per compensare la diminuzione di portanza e lavorare a CL maggiore con meno incidenza) proprio per "piantare" l'eli per aria.

ma guarda, un 450 con pale da 325 è MOLTO più stabile di un 450 con pale a 305...........

le pale più corte rendono più agile il modello, ma più carente nel passo........................
tutti dicono così............io non ho mai provato, quindi parlo per "sentito dire"........poi, perchè gli eli + grandi sono più stabili??perchè hanno un dico rotorico maggiore!!!!