Fortunatamente sei il primo che si lamenta, a volte la minima caxxatina ti fa sembrare una cosa che non è.
Anche io con il 401 non mi sono trovato tanto bene, eppure molti lo montano sul trex 600 e non hanno problemi come avevo io, non faccio 3d.

L'ho montato su un Trex 600 Nitro Pro. Il gain in blocco coda è 62% sulla DX7. Cmq questa % può cambiare leggermente anche sullo stesso modello. Fondamentale è settare il giro in assenza di blocco coda, poi in blocco coda alzi il gain fino a che non vedi un leggero sbacchettamento. Ti metti in hovering dai tutto passo e se durante la salita la coda si sposta leggermente aumenta il gain. Se fai un salto a Cassino il 06-07 Settembre sarò ben lieto di mostrarti i miei settaggi.


Team Elymania

sai cosa ha secondo me il 6100t, il servo , veloce ma non pronto come il 9256 o bls 251 futaba; comunque il mio e' montato sul protos e non va malissimo, sicuramente non come il 611 e il bls 251...prima montavo gx01 walkera e bls251 poi sono passato al logictech, piu' facile l' installazione, ma forse un pelo peggio come sensazioni..

Ti ringrazio della risposta, comunque anchio ho circa quella percentuale sulla radio.
Un altro dubbio che mi è venuto guardando il video di helifreak è la posizione del gyro, io lo messo perpendicolare alla coda nel video è parallelo.. cambia qualcosa?

Basta che lo schermo di lettura dati sia verso l'alto è indifferente.

Il servo è molto veloce. Avevo avuto un problema di sbacchettamento in coda ed è bastato poco x bruciarlo (mio errore)...

E' molto veloce, ma non pronto come i futaba.....intendevo dire questo.

Finalmente ce l'ho fatta...ho allontanato il gyro mettendolo sopra la cosa (non è che mi piaccia ma funziona)...poi ho settato per bene il gyro..in normal fa quello che gli pare...ma in avcs è immobile anche retro tutto ok e in rovescio pure..solo che non so come abbia fatto...cmq grazie a tutti!!!

Se vuoi sfruttare tutto il potenziale di questo gyro fai in modo che in normal non faccia quello che gli pare ma che ti tenga l'eli fermo in hovering. Se la coda si sposta leggermente a ds o sn dovrai aumentare meccanicamente il passo dei palini dal lato opposto del drifting finche non rimarra fermo con lo stick del timone al centro. Una volta effettuato questo settaggio quando passerai in blocco coda "avcs" sarà ancora più performante al pari di un 611.

Un saluto

See ya on Cassino

Team Elymania

ok grazie della dritta...sabato ci provo poi vi faccio sapere..grazie ancora