Esteticamente meglio vedere la testa che la marmitta

non si vedrà niente di ciò...:P
sono solo preoccupato che l'assenza della presa di pressione non crei problemi...
poi lo provo al banco

sto facendo il quota...
centinato... a tavoletta ma rastremato e centinato!!!!!:D:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

si dice tralicciato!!! :lol:

allora dormi preoccupato
gnafà :wink:

ciao
Ruggero"

mah...
io penso che ce la faccia...:D
spero....:(

spero per te ... ma secondo me, vista l'esigua cilindrata e corrispondente effetto pompa, alla prima "smotorata" si spegne.

ho fatto le parti mobili del quota... il timone ancora 0 perchè mi manca la balsa...
nel frattempo ho raccordato l'ala di sinistra e attacato il terminale a quella di destra...:rolleyes:

sono rimasto indietro col postare... :angry:

ad ogni modo, ho finito i piani di coda, devo solo incernierare le parti mobili,
ho fatto le mitragliatrici ed il tubo di pitot B)

da notare la luce anticollisione in coda, verrà sostitutita con un led bianco, e fili saranno di rame autoisolato... non c'è posto XD



ps mancano delle foto, come la parte fissa del timone e tutto il quota, ma non le posto per problemi di spazio...:shutup:

notizia dell'ultim'ora... facciamo una marmitta!!!:rolleyes: speriamo bene...

aggiorno il building log.... vero doc?:icon_rofl

dopo aver terminato il raccordo di destra, mi sono messo a fare i particolari, come le prese di sfiato dei radiatori, le porte dell'intercooler, l'antenna stilo...B)

mi manca il riflettore di destra, e incollerò il direzionale non appena comprerò il led per l'anticollisione in coda...

notare il sistema per accendere le luci...B) ancora da rifinire e tarare...

Vai Dave... che un'inseguimento con strisce non ce lo leva nessuno... :)

si beh ovvio...:huh: su un aereo così particolareggiato...:rolleyes:
e poi so di cosa sei capace... me lo tireresti giù in un attimo:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

non ho ben capito quel servo mini va a premere dei bottoni?? a che serve?? hai messo le frecce automatiche per quando fai le virate?? :icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

allora...
il pulsante rosso serve per accendere le luci di posizione,
il circuito in basso invece l'ho trovato dentro una biro, il suo pulsante deve essere spinto due volte,
perchè 1 lampeggio veloce : 2 lampeggio lento : 3 continuo : 4 spento
va tarato, in quanto la squadretta deve tenere premuto sempre il pulsante rosso, e premere in contemporanea 2 volte il pulsantino del circuito per l'anticollisione..., stessa cosa per lo spegnimentoB)

azz ..che caSino

quarda che ce l'ho, ma lo spazio è irrisorio, e con quella non funge... si tratta poi solo di spessorare...

si ma almeno dagli una limata... nun se pò guardà! :lol:

(io cmq avrei usato un microswitch a linguetta... mi danno più fiducia. Ma tanto non è una funzione essenziale, pure se si blocca... atterri a luci spente! :lol:)

Potevi usare un circuitino che fa da interruttore attivabile dalla radio che costa 7 $ da HC, invece di quell'UCAS. :D

Sul mio modello le attiverò con quel circuitino.:wink:

lo so lo so, ma volevo usare ciò che avevo in casa, basta solo tararlo, la cosa preoccupante è che mi occupa spazio in fuso, ma dovrebbe starci tutto...

il prossimo ww2 sarà molto più grande... da aprile si parte...:D

Sembra una squadretta dopo un crash attribuito ad un'infestazione di topi che in volo per la paura hanno mangiato la prima cosa che hanno trovato! :icon_rofl

:D
comunque non si poteva eliminare il servo, in quanto mi serve per spingere il pulsantino del circuito, quindi ho unito tutto...
le luci sono alimentate con una cella lipo da 100mah...B)

dopo un sacco di tempo sono tornato a lavorare sul modello...
per prima cosa ho eliminato il servo delle luci sostituendolo con un interruttore che accendo dal modello.
ho incollato il direzionale e collegate le parti mobili delle ali al servo centrale (un casino assurdo!)

pur a malincuore ho quasi deciso di trasformarlo in elettrico (doc non ti arrabbiare:icon_rofl)

la luce di coda l'ho messa alogena, così si vede bene!B)

che motore elettrico ci metto?

per ora, con 2 servi, sono sui 400 grammi, ai quali bisogna aggiungere la ricevente, la batteria, la cappottatura motore in vetroresina, l'intero cockpit e la verniciatura...

raga nessuno mi aiuta?:(:(:(

Chiedi in volo elettrico con le carateristiche del modello :D

Beh ad occhio e croce direi che finito tutto starai sugli 800/900g...Quindi potrebbe andar bene un motore intorno ai 1000kv tra i 180 W ed i 220 W più o meno...

che ne dici di questo?
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

Lascia perdere le descrizioni che ti danno di quei motori ( mi sembrano molto forfettarie...:uhm: )

Io andrei su uno di questi due:

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

:wink: