Contagiri brushless: trasformare segnale 11.4/14.8V in segnale da 5V
 

Ciao a tutti :)
Stavo pensando di fare un contagiri per motori brushless e tra le varie idee che mi sono venute in mente c'è quella di prelevare il segnale da una delle 3 fasi.
Dopodichè sapendo il numero di avvolgimenti dovrebbe essere semplice capire quanti giri sta facendo il motore, giusto?
Nel caso non sia una cavolata c'è un altro problema: il segnale prelevato da una delle 3 fasi è a tensione notevolmente più alta, supponiamo 11.4 o 14.8V (lipo 3S o 4S) occorre ovviamente abbassarlo a 5V in modo che possa essere gestito da un microcontroller. Ho quindi pensato ad un circuito di questo tipo:
http://thumbnails108.imagebam.com/26...f267159149.jpg

Il partitore si occupa di limitare la corrente e di abbassare il voltaggio della metà, dopodichè lo zener livella la tensione a 5V...
Potrebbe funzionare?

Così dubito che funzionerà, il pilotaggio dei BL è fatto in PWM a 8kHz...16kHz ti troveresti un numero imprecisato di impulsi, devi mettere prima un filtro passa-basso con frequenza di taglio adatta, se lo trovo ti metto uno schemino fatto con 2 transistor e qualche altro componente passivo che funzionava decentemente.

:yeah:

Io ci metterei anche un optoisolatore tra fase e micro.

Ciao.

Dunque leggendo un po in giro ho visto che un sensore simile a quello che vorrei costruire esiste già, però sfrutta 2 fasi...a questo punto mi chiedo cosa cambi...probabilmente fa la differenza?

Per esistere esiste c'è quello della EagleTree e funziona sia a singola fase che doppia, se si mettono un paio di transistor l'optoisolatore non serve proprio, anche perchè l'accoppiamento con la fase del motore lo si fa in a.c. (condensatore) dato che dobbiamo misurare una corrente alternata. :wink:

:yeah:

Forse un sistema più affidabile per accoppiare il lettore al motore è quello induttivo: fai un piccolo solenoide (4-5 spire dovrebbero bastare) e lo monti affiancato ad uno dei cavi del motore, avendo l'accortezza di montarlo con l'asse del solenoide ortogonale e tangente al filo. Il segnale così ottenuto lo amplifichi con un banalissimo lm741, l'uscita la passi ad un filtro passa-basso per eliminare la portante PWM, infine squadri il tutto con un secondo 741 (o con un transistor, cambia poco) ed hai i tuoi bravi impulsi da contare.

Il principale vantaggio di questo sistema è di non avere alcun contatto elettrico con il circuito del motore, lo puoi usare qundi anche con motori che vanno con tensioni elevate.

Carlo