Circuito Relè per starter aereo
 

Salve a tutti, ho uno starter per aereo 12/24v Sullivan Dynatron con i contatti un po' rovinati e, per questo, lo vorrei collegare ad un relè che possa assorbire tutto il carico.
Non mi riesce di farlo funzionare perchè l'unico schema che ho trovato è quello per starter di automodelli, che non va bene.
Chi mi aiuterebbe con il cablaggio?
Ringrazio anticipatamente tutti.
Allego immagine del relè.

Qui c'è lo schema interno.

preciso che non sono un modellista percui....

quello è un relais da autovetture.se applichi 12 Vcc a 85 86 si eccita e chiude i contatti 30 87 N.A. normalmente aperto (ora a riposo sono chiusi 30 comune col 87A N.C. normalmente chiuso

se mi fai vedere lo schema completo vedo di aiutarti.ciao stefano

Devo collegarci l'avviatore dell'aereo che ha, sotto l'impugnatura, un contatto (interruttore) a pressione.
Ci sono i due cavetti + e - che non so come collegare per far sì che, schiacciando il contatto a pressione si ecciti anche il relè facendo passare corrente.
Gli metto davanti una foto di Adriana Lima nuda?!? :P
Grazie in anticipo :)

dunque col pulsante premendolo chiudi un contatto per eccitare il relais.se il contatto chiude un positivo,dovrai portare il relativo negativo ad un capo della bobina(85) e il positivo che vai a chiudere sul (86),qui dovrebbe eccitarsi il relais.ora per effettuare il lavoro vero e proprio cioè portare i (credo sempre 12 Volt) di potenza al motore che fara girare le pale dell'aereo per accenderlo(almeno credo sia cosi)dovrai per forza di cose portargli un comune,normalmente il negativo,e poi tramite il relais porti il positivo sul 30,colleghi l'altro filo sul 87 e vai verso l'avviatore.quando premi il pulsante si eccita il relais che chiude 30 con 87 e comandi in potenza quello che ti serve.

Grazie Titans, domani proverò con calma e ti farò sapere i risultati.
Ciao :)

:oops:forse sarebbe meglio un disegnino, ti va?:oops:
mi sono un po' incasinato........ e non vorrei causare qualche sfiammata.

Se ho capito bene, dalla batteria il negativo va ai poli 30+85 ed esce dall'87 che è il negativo dell'avviatore. Il positivo della batteria va all'86 che si ricongiunge con il positivo dell'avviatore.
Giusto o faccio un botto?

ecco i collegamenti

Porca miseria!!! :o:
Grazie, grazie, grazie!! :hail::hail::hail:
Così devo modificare i cavetti dell'avviatore con altri leggermente più sottili.
Ciao :)

Funziona egregiamente!!!
Grazie ancora :)