combat più performante
 

Sul combat c'è questo motore:
Emax Brushless outrunner motor 2210/30 1200kv 18A
con una apc 8X4

per avere un modello più performante in velocità cosa faccio:
a) cambio motore (quale possibilmente da giancod);
b) cambio elica. quale?

scusate nel titolo chiaramente è combat

Semplice aumenta il passo dell'elica.... prendi una 8x6 oppure una 8x8..... Bada bene però a non superare l'assorbimento limite del motore... sennò lo bruci.. Verifica quindi con il wattmetro quanto assorbe con le diverse eliche e vedi se rientri nei 18A.
P.S. ovviamente la stessa cosa vale per le batterie... verifica che il tuo pacco lipo con la capacità di scarica che ha regga la rischiesta di corrente del motore... altrimenti butti pure il pacco batterie.
Ciao
PP.S. se leggi bene tra le caratteristiche del tuo motore (sul link che hai messo) dice che con una 8x6 assorbe 16A e ti da una spinta statica di 680g....che per un combat ( dal peso teorico di 500g----non so il tuo quanto pesi---) è un buon compromesso.B)

non è detto che aumentando il passo aumenti la velocità.. anzi.. su quel motore che è al limite con gli assorbimenti, potresti ottenere l'effeto di lavorore fuori massima efficienza e rallentare ancora di più in quanto il motore sprecherebbe la potenza in più in calore.

Io consiglierei invece di provare una 7x6, con lo stesso motore.
Avrai una minore trazione a punto fisso, ma una maggiore velocità.
Il che potrebbe tradursi in un modello dal volo più teso e veloce senza sacrificare la trazione a bassa velocità (virate o manovre strette)

Potrebbe addirittura capitare che la trazione sia quasi la stessa, visto che probabilmente con una 8 quel motore sforza un pò.

grazie. provo con una 7X6 che ho già. Ma cosa significa "minore trazione a punto fisso"?

per bienne...
 

:fiu: ..... e io che ti avevo detto ?

Bhe si .... se vai fuori efficienza le cosa cambiano..... ogni tanto dico qualche caz:shutup::shutup:ta..... pardon..
Però io suggerirei di provare con le varie eliche e di vedere come va....

Significa che, da fermo, il modello potrebbe avere meno trazione. Ma una volta in volo, la minore trazione potrebbe essere in realtà compensata dal fatto che l'elica lavora a maggiore efficienza.

Comunque, a mio modesto parere, con la 8x4 quel motore lo hai probabilmente già quasi fuso. Mai provato a misurare gli assorbimenti con quell'elica? :unsure: