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Mascalzone Volante 23 gennaio 08 16:18

Timone nel combattino
 
Ho deciso che sul prossimo combattino montero' un servo per il timone di coda.
Lo so che non serve, ma.. ME PIACE TIMONA'!!!! :)

Mi (in realta' VI) chiedo quindi:
La dimensione della parte mobile può rimanere la stessa o devo ingrandirla un po'?

gattodistrada 23 gennaio 08 16:28

Citazione:

Originalmente inviato da Mascalzone Volante
Ho deciso che sul prossimo combattino montero' un servo per il timone di coda.
Lo so che non serve, ma.. ME PIACE TIMONA'!!!! :)

Mi (in realta' VI) chiedo quindi:
La dimensione della parte mobile può rimanere la stessa o devo ingrandirla un po'? cioe'?????


cos'intendi???

Mascalzone Volante 23 gennaio 08 16:33

Citazione:

Originalmente inviato da gattodistrada
cos'intendi???

intendo se devo volendolo utilizzare, ingrandire di un poco le misure di un timone costruito per NON essere utilizzato.

- Abbiamo un modello combat con misure X del timone (su questo modello non si utilizza il timone verticale)
- Vogliamo utilizzare il timone verticale
- vanno bene le misure X del timone o dobbiamo invece farlo diventare X+"Y?

gattodistrada 23 gennaio 08 16:54

mah se volava bene, lasciala com'e fai la parte mobile del 25-30% della superfice della deriva.

merengue 23 gennaio 08 17:16

ho avuto uno sturmo col timone... le performances erano calate ma... era molto divertente!

gattodistrada 23 gennaio 08 17:20

ah dimenticavo.. i comandi falli in pull pull.. belli tesi e rinforza bene la parte della squadretta con bel betullino.. e se puoi un bel longheroncino tutt'altezza nella parte fissa per evitare torsioni rotture e flutter...

gattodistrada 23 gennaio 08 17:21

Citazione:

Originalmente inviato da merengue
ho avuto uno sturmo col timone... le performances erano calate ma... era molto divertente!


addirittura calate?? perche?? forse andava lievemente in flutter la deriva... creando resistenze passive...

AntonioUSA 23 gennaio 08 17:33

Citazione:

Originalmente inviato da gattodistrada
addirittura calate?? perche?? forse andava lievemente in flutter la deriva... creando resistenze passive...

sarebbero altri 30 grammi di peso e un'altro servo che fuoriesce nel flusso d'aria, a meno di fare i servi interni... poi se il modello ha un braccio di leva corto e la parte mobile è piccola praticamente non ha efficacia, alle velocità dei combat attuali concetrarsi su due canali solamente già è dura.. usarlo in modo efficace, praticamnte occorrerebbe un secondo cervello per dare degli imput di qualche decimo di secondo quando serve...
mmm.... computer di bordo sarebbe meglio..

gattodistrada 24 gennaio 08 07:56

si beh... vero.. ma 30gr in piu con un piccolo servo che intralcia il flusso aerodinamico... mi sembra un po poco per notare drastici cambiamenti/riduzioni delle prestazioni.. son piu orientato sul discorso del lieve flutter della parte mobile o della resistenza indotta dalla fessura della parte mobile...

per quanto riguarda l'uso della deriva secondo me e' semplice pratica, non faccio comabt ma su altri modelli la uso praticamente senza pensarci... e secondo me a tutto giovamento del modello e delle manovre... ma forse non essendoci l'adrenalina del combattimento la cosa e' piu semplice ..

AntonioUSA 24 gennaio 08 09:27

Citazione:

Originalmente inviato da gattodistrada
si beh... vero.. ma 30gr in piu con un piccolo servo che intralcia il flusso aerodinamico... mi sembra un po poco per notare drastici cambiamenti/riduzioni delle prestazioni.. son piu orientato sul discorso del lieve flutter della parte mobile o della resistenza indotta dalla fessura della parte mobile...

per quanto riguarda l'uso della deriva secondo me e' semplice pratica, non faccio comabt ma su altri modelli la uso praticamente senza pensarci... e secondo me a tutto giovamento del modello e delle manovre... ma forse non essendoci l'adrenalina del combattimento la cosa e' piu semplice ..

...può darsi, anche io uso la deriva su altri modelli, ma non sono modelli da 200 all'ora... anche nei pylon F3D non si usa, perchè non sarebbe di giovamento alla prestazione finale, alettone e cabra richiedono tutta la tua attenzione a quelle velocità, per non parlare del fatto che dovrai tenere un'occhio su tutti gli altri modelli contemporaneamente, mentre fai volare il tuo. Una cosa se vai a 120-130, magari si riesce ad usare, ma qui le manovre sono così fulminee, che in combat non lo userai mai. Poi come dicevo se il modello ha un braccio di leva corto , per esempio p51, a 1/12 di scala, con parte mobile piccola, e ad alte velocità non lo senti proprio il deriva. Tutt'altra cosa su un P-51 a 1/4 di scala, la c'è proprio bisogno di usarlo e anche bene... ma le velocità sono parecchio più basse, e il modello si comporta di più come gli aerei veri.


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