L'elica posteriore l'ho ovviamente girata..... unico prooblema sono le vibrazioni che non riesco a togliere ....il motore per elica posteriore è centrale e un alberino porta il movimento fino all'elica..purtroppo la spinta dell'elica e la rotazione dello stesso me lo mandano in risonanza..... mi sa che mi ci dovrò scervellare un pò sopra.....<_<

... due o tre boccoline (magari in vetronite) per diminuire la lunghezza libera dell'albero?

Si lo stavo pensando..il problema è che avrei dovuto farlo prima di chiudere tutto e verniciare...ora mi sa che mi tocca spanciarlo.......

Vibrazioni risolte...ora devo solo installare i servi... unico dubbio sono le batterie...2S da 1350mAh 20C che devono alimentare i due speed 400 6V ..credo che l'autonomia sarà molto ridotta( un paio di minuti...:angry: )...vabbè ma si tratta solo del volo di collaudo..... dopo comprerò delle 2S 22oomAh......B)

per le pile un 2S da 1350mA è gia quasi piccola per un solo s400.. con 2 il rischio di avere un palloncino li-po è bello alto.

ciaooo

Ho fatto la prova a casa ...allora la lipo 2S 1350mAh da 20C (j tronik) regge benissimo ... i motori hanno girato per 7 minuti prima che è entrato il regolatore col cut off. La batteria era un pò calda ma nulla di che e non ha dato il minimo cenno di gonfiarsi...... ( i motori da 6V facevano girare delle guntherine bianche)... del resto da una tabellina che ho la gunther bianca con speed 6 v e 2 celle assorbe 11A, sono in parallelo, quindi in tutto 22A...le batterie sono 1350x20= 27000mAh = 27 A (il regolatore è da 20A)....
Credo di esserci te che dici????(per lo meno hanno funzionato nella prova empirica)

se era tutto tiepido ok :wink:
mi ricordavo il consumo del 400 con 8 celle sui 14-15A... ciaooo