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Citazione:

Originalmente inviato da il_Zott (Messaggio 1859309)

solo che se usi un motore del genere, minimo ci metti un pacco lipo da 300-400g e solo col motore raggiungi già il peso di un combattino normale, quindi arriveresti tranquillamente sui 800-900... e quando ti vola... appena viri un attimo s'arrotola in vite, oppure atterra a 100km/h...

Marcantonio aveva fatto un fw190D con circa 250-300w ma aveva usato un motorello molto particolare, piccolissimo ma veramente avvelenato, uno di questi:
GB | MicroDAN Motors

era un mostro di modello, ma volava mi pare sempre con un bel paccone lipo, come esperimenti pure pure, ma finisce li la cosa.

ciao

porcaccia la miseria ma che motori sono??????????????
delle belve!!!!!!!non ci credo che un 2505(simil campanellino professional) da 4800kv abbia Imax a 44A........................................mi hai aperto un nuovo mondo zott!
comunque dai 450 watt....sarebbero poi 40 amp e 3s......un pacco da 1500 flight power 25C ha pesa sui 190g e ti da 38amp in continuo....non prendergli sempre il collo.....e il tuo esperimento funge alla grande......anche se alla base di tutto ti do pienamente ragione!

He he he pensavate di esservi liberati di me....ecco mi qui con ormai gli ultimi ritocchi estetici vi posto la foto dell'ala e in serata la fusoliera ed i pesi ciao ciao
+Allegato 133000
Allegato 133001

Citazione:

Originalmente inviato da Hotpower (Messaggio 1872889)

bravo...complimentoni!

eccomi qui, ora mi mancno i seguenti dettagli, le vetrate(che farò nere), le marmitte che questa notte studierò....per i pesi siamo a 680grammi :(
con lipo 3s 1600 longmax

Visto che sono sempre dubbioso sul motore vi posto un paio di idee ditemi se sono giuste o fuori di testa...
Towerpro Brushless outrunner 2410-12D 1530kv 12a

Keda ThumRun 2830/18 Outrunner Brushless Motor

FC2215 1200KV 25A Brushless Outrunner Motor

Io sono tentato di prendere un paio di quelli rossi della Towerpro anche per progetti futuri consigli? Grazie

Citazione:

Originalmente inviato da Hotpower (Messaggio 1873923)

il primo lascia perdere, troppi pochi watt, il secondo lo uso sui P40 combat, e va benissimo, il terzo va anche bene, lo uso su un P51 con elica da 8/6 però,di questo terzo tipo esiste il 1500 giri che uso sulla maggiorparte dei combattini e va molto bene con 7/5
ciaooooooooo

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Originalmente inviato da obelix59 (Messaggio 1874116)

Grazie mille obelix, mi devo correggere non so preche ieri sera mi sono usciti 680grammi, ho ripesato tutto ora ed sorpresa:

Ali complete 140g

Fusoliera completa di motore rcs (circa 65g) regolatore ricevente e lipo 3s 1600mAh 330grammi
Totale 470grammi evviva
Sono molto contento del risultato :wink::lol:

Citazione:

Originalmente inviato da Hotpower (Messaggio 1874313)

Moooolto meglio!!!!!!!
Dal peso che avevi dichiarato stavo un pò preoccupato!!!!!!
A CG come stai???

Citazione:

Originalmente inviato da cecco (Messaggio 1874354)

Moooolto meglio!!!!!!!
Dal peso che avevi dichiarato stavo un pò preoccupato!!!!!!
A CG come stai???

Stando al progetto sta a 6,5cm dal bordo d'attaco dell'ala per ora mettento la batteria tutta avanti ci sono, volevo perà aspettare col motore,elica,ogina nuova.Intanto con questa neve pochi voli....:uhm:

Ho fato un album foto: http://picasaweb.google.com/home

sul mio me109 in epp , peso odv 485g con 3s 1300mAh loongmax, monto il towerpro e va benone 7min con 8x6

salutoni