aerei per combat
 

spesso sento i combattari, che si lamentano del fatto di non riuscire a trovare soggetti idonei da semiriprodurre per i loro combat..
e che alla fine i modelli son piu o meno sempre quelli....

beh .. sfogliando una rivista, ho trovato questi aerei, che forse.. potrebbero fare al vostro caso...

aereo da combattimento poco noto della WW-II fisher P-75A
http://aerofiles.com/fisher-p75a.jpg

aereo boomerang A-46

http://www.australianpictorials.com/...g_A46-122_.jpg

poi ci sono

Caproni CA316
Fiat G.50
tachikawa Ki.36

per la WW-I

Jasta 11
abatros D III (piu conosciuto)

incredibile..
il fisher l'avevo appizzato anche io :wink:
avevo trovato anche il trittico che ripropongo qui, per chi fosse interessato:

http://www.ilzott.it/antani/XP-75.gif


mi pare però fosse un aereo sperimentale...
ma al noi che ce frega ? basta che sono diversi :D
anche io ogni tanto "ravano" dentro l'internette per scovare qualcosa di veramente strano.. credo che gira gira un hinkel tipo questo lo faccio:
Heinkel He P.1078C Luft '46 Entry
era simile aquello che saltò per aria in un film di indiana jones, e per chi lo vedeva e se lo ricorda è come gli aerei dei cattivi nel cartone animato conan.:wink:

ciauzzzz

si il fisher P-75 era un tentativo di realizzare un aereo con parti di aerei differenti (un riciclo insomma) il risultato fu un aborto e venne riprogettato ex novo, e Naque cosi' il P-75A un velivolo molto interessante ma che non ebbe seguito, e ne esiste un unico esemplare..

ora io non so se possa essere usato nelle gare combat... pero'.. ha una buona verve visiva :D

nell'aces non lo so, ma nella profile non siamo cosi rigidi... si è visto un po' di tutto :D

comunque per modelli strani, prova a fare l'heinkel p1076
Heinkel He P.1076
http://www.baronerosso.it/forum/1152174-post105.html
vola in maniera divina, non stalla manco a morire e tira virate che per altri modelli sono impensabili, anche questo è rimasto solo uno studio, ma come dicevo prima nella profile non si è cosi vigi alle riproduzioni, certo se ti presenti con un F15 magari il problema si pone :P ma finche appare come un modello delle WWII o simile, tutto fa brodo, l'importante è divertirsi :D

...Per il regolamento ACES è sufficiente che il prototipo abbia fatto almeno un volo di collaudo...:blink:
Il che mi sembra veramente il minimo per un aereo degno di questo nome...:blink:
Nel regolamento non si fà riferimento neanche all'esito dell'atterraggio...:fiu:
Chi ha detto che gli ACES sono rigidi???:huh:

pollici rigidi
 

Alcuni di rigido hanno solo i pollici !!! :icon_rofl

beh l'importante e che queste indicazioni vi siano utili per ed ispiranti per farvi qualche modello, meno noto :D :D :D

Ciao fiorello, quello che dici è sicuramente valido ed applicabile nella profile dove non c'è un vincolo di scala e la motorizzazzione è +o- quella per tutti;
avendo come limite la sola apertura alare puoi scegliere il modello preferito, quello più strano, costruisci e voli.
Nella aces esiste un vincolo di scala, 1/12, ed in base alle misure del ww2 vero 3 abbinamenti con cilindrate diverse 2.5,3.5,4.0 cm3, anche l' elettrico usa gli stessi vincoli e tre diversi livelli di energia trasportabile (batterie) per categoria.
La tendenza è verso modelli con AA generose, direi da 115 in su, i motivi sono vari, stabilità e precisione di volo, reperibilità ed affidabilità dei motori 4 cc.
Purtroppo la maggior parte dei modelli "storici", quelli che hanno fatto la guerra e tutti gli italiani, rientrano nella 2.5, cioè modelli sotto il metro, veloci ma con un carico alare superiore, 800/900 gr al decollo, che li rende meno rilassanti.
Per i 3.5 difficoltà con i motori, il nova costa molto gli altri non vanno molto...
Alla fine è quasi una scelta obbligata

PS. il p75 è un altro scarrafone con alcuni problemi realizzativi importanti:
il BE molto arretrato, una fuso importante come diametro ed un quota da aliante di ben 57 cm, ma almeno questo è metallizzato

ciao cla

io non sono un combattaro e pertanto queste Regole non le conosco..
certo che, quel regolamento sembra fatto apposta per evitare la competizione.. o per farla diventare una competizione monomarca.. monomodello.. monoconcorrente :D :D :D

Competizione tanta e per semplicità....monomotore:icon_rofl