Volo d' onda?
 

Ieri sera stavo volando all' Anfiteatro di Turro (MI) col mio Apogee.
C'erano in giro un paio di temporali e infatti a un certo punto è arrivato il vento di outflow di uno di questi.
Atterro e...rilancio finendo sottovento rispetto alla collinetta che fa da terrapieno all'anfiteatro, da dove stavo.
ll modello, pur sballottato qua e la si mette a salire decisamente; resto in zona descrivendo ampie spirali per un minuto,poi mi scanto e atterro.
E' possibile che abbia volato in onda? Non è un fenomeno strano a 25 metri di quota? Vi è mai capitato?
Comunque è stato fichissimo:D

Ciao

Francesco

Parte ascendente del rotore di sottovento???:wink:

Eh?
Non te la cavi così, spiega!

Quello che avevo pensato anch'io
Se la mia memoria non mi inganna ( cosa facile ) il volo d'onda e' a punto fisso rispetto a terra, sbaglio ???

@ Francesco +
Avresti potuto fare DS...impara dagli Albatros...:fiu:

Sergio

Eh, appunto Sergio!
Era una zona fissa rispetto al suolo, dal diametro di circa dieci metri e una cinquantina di metri sottovento alla collinetta, Pantagimo può confermare, era presente.

praticamente hai volato in "dinamica"...in piccolo...no?:rolleyes:

Be, non mi pare, visto che ero un bel po dietro la collinetta.
Comunque la sensazione era quella ma con nessuna altura sotto.

dunque
 

immaginati un pendio
la zona di sottovento... ecc ecc.. focalizzi? bene
a una certa distanza dal pendio l'aria in sottovento scende a balla, ma quella vicina al pendio sale!!! è questo il principio del volo in DS. seguire la direzione delle correnti, salire in quelle ascendenti e scendere in quelle discendenti facendo loop continui.. tu stavi semplicemente mantenendoti nelle zone ascendenti, quindi salivi.. tutto qui

Si, ma per quanto ne so l' ascendenza è davanti e sopra il pendio, non(molto) dietro...
O no?

Associato ad ogni tipo di rotore, che si comportano come le belle donne , ovvero fanno quello che vogliono.....
Si possono formare fenomeni ondulatori o di onda.
Anche nel microcosmo del DLG.
Il problema enorme è che è già difficile elaborare un sistema meccanico sulla formazione delle onde causate da venti sinottici ed ostacoli di catene montuose. Se non vi è saturazione è quasi impossibile cavalcare a lungo l' onda ( con rotori e lenticolari non visibili).
A bassissime quote solo una variazione di intensità di vento ( cosa del tutto normale in regime di brezza ) sposta l' ampiezza dell’ onda di molto, nel volo con i full si cerca sempre di cavalcare la primaria, in quanto gli eventuali sbalzi di vento si fanno ovviamente sentire meno.
Se si sfrutta una secondaria o ancora più lontani dall' ostacolo si trovano valori minori, ma si fanno quote superiori essendo l' onda amplificata.
Il problema ( GRAVE ) è che con variazioni di intensità o direzione del vento nello stesso posto ci si può trovare sfalsati anche di 1/2 onda passando da grandi salite a buchi orrendi.
Di rotori di sottovento anche in quota ve ne sono essenzialmente di due tipi.
Standard, ovvero che non si muovono rispetto al terreno, ottimi e indicatori d’ onda e migratori, difficilmente sfruttabili a causa del veloce spostamento e variabilità.
Sinceramente non escludo affatto che tu possa aver sfruttato un’ ondina, la differenza grande è che essendo un flusso laminare non provoca la minima turbolenza, al contrario i rotori ti frullano.
Se guardi il filmettino che ho postato in filmati alianti vedrai che gli strumenti ed orizzonte dell’ aliante sono inchiodati, ci si può addormentare, anche per l’ anossia...
Ciao
gallina