In attesa del (bel) tempo libero per volare, riassumo alcune modifiche essenziali che ho applicato:
-irrobustimenti di tutta l'ala con nastro adesivo trasparente
-irrobustimento fusoliera, idem con nastro
-irrobustimento timoni posteriori, idem (fondamentale per la parte inferiore del timone!)
-"ripassata" dei fori per le viti con punta ad elica a mano, in modo che le viti non sforzino (cosa che purtroppo avviene con i fori originali)
-leggera zavorra anteriore, circa 0,4 grammi realizzati semplicemente con un + di nastro da elettricista che ha tale peso, in quanto mi sembrava un poco cabrato (ovvio, visto il nastro trasparente che ho messo in coda, anche se il nastro trasparente è assai più leggero)
ho preferito il nastro a rondelle o pesi in piombo, si toglie/mette facilmente e non si sposta o stacca

posto foto della zavorra fatta in nastro

Modellino curioso :)

se vuoi vedere l ELF ne ho due a casa, possiamo trovarci :D:D

Volentieri, grazie, ti mando un PM!

Complimenti Cobraeli, discussioni e dovizia di particolari fanno bene alla categoria, ci hai portato indietro di qualche anno!:wink:
Ciao,
Ciura

grazie Ciura! la categoria mi sta appassionando assai, almeno nella parte dei mini-micro entro i 100 grammi di peso

aggiorno brevemente:
-ho tolto la carta seppia, non serviva molto e da sola squilibrava l'ala, per cui il modello avrebbe dovuto essere bilanciato con altro pezzetto a destra, ma il peso mi sembra già troppo...
-il + davanti in nastro adesivo è fondamentale, in volo per provare ho tolto la parte orizzontale del + (era per equilibrare la carta seppia) ed è diventato subito cabrato

mi viene il dubbio di aver messo troppo nastro trasparente
vorrei toglierlo e fare una cura "dimagrante" al modello...
ma devo dire che il nastro mi ha salvato da rotture gravi ed usura pesante, che vengono rimarcate molto dagli utenti oltreoceano
cosa mi consigliate? tolgo nastro, almeno un poco e oculatamente?

per il momento non ho tolto alcun nastro, ma ho fatto altra modifica:
ho messo l'attacco della squadretta del timone di profondità in un foro più esterno
non il secondo partendo dal timone, come detto dalle istruzioni, ma il terzo (resta solo più il quarto)
questo perché ho letto nel tred in rilievo " Messa a punto di un DLG di G. Taylor" che l'escursione del cabra picchia deve essere molto ampia
il risultato si è sentito (dopo un accurato trimmaggio) e i voli sono migliorati
stavo volando con divertimento quando ha iniziato a piovere...

confermo che è un bel modello, ma molto sensibile al trimmaggio e alla regolazione dell'assetto, basta una tacca di trim per migliorare o peggiorare

in allegato foto di come sono posizionate le squadrette

Ciao, nel mio whipit ho fatto 3 fasi: 1 lancio (piu cabrato e correzzione con direzionale se necessaria) 2 volato lento (un misto tra cruise e termica) e speed ..ovviamente usandosolo trim di elevatore.. ma è già un abbozzo di settaggio ;)

Si, è già un abbozzo di settaggio
anche io ho pensato di fare qualcosa del genere
mi sono accorto che qualcosa fa il dual rate, per cui in fase di lancio leggermente cabrato con dual rate al messimo, e in fase di volo con dual al minimo che riduca quindi l'estensione del comando cabra

non sapevo comunque che anche tu hai il whipit, come ti sei trovato?
hai messo irrobustimenti da qualche parte come consigliato in altri forum? zavorra di centraggio?
tempi di volo?

Anche a me picciono tutti micro .. ne ho un sacco della serie umx.. tra cui il whipit.. E' un giocattolo carino e divertente per un lancio tra una tagliatella e due bicchieri di lambrusco ma nulla a che vedere con modelli tipo Elf che già regalano emozioni diverse ed estremamente distante dalle cose fattibili conun buon dlg da 1,5mt.. ma ogni cosa a suo tempo.
Non ho mai misurato tempi di volo anche se nel poco tempo che gli ho dedicato ho preso delle termichine che mi ha portato molto in alto :)
Rinforzi solo dove lo siprende con la mano per lanciarlo attaccati sopra e sotto per tutta la lunghezza della semiala con nastro largo 0.5cm e piu sottile possibile. (sopra ho continuato anche sulla semiala dx per circa 3 cm.
Buon divertimento!

Grazie di queste spiegazioni Giava!
immagino che a confronto degli altri modelli questo sia quasi un giocattolo...
i rinforzi che tu consigli sono i minimali, io sono andato oltre con rinforzi in nastro trasparente più largo, e su tutta l'ala
i rinforzi sul bordo di entrata sono stati molto utili, hanno riparato da alcuni urti in fase di atterraggio

comunque domenica dopo volo ho cercato di togliere qualcosa, soprattutto dove il nastro non si era attaccato bene e temevo generasse effetti aerodinamici nocivi
il modello non sembra ma è sensibilissimo, come dicevo una o due tacche di trimmaggio fanno una differenza abissale