batterie per eli o aereo
 

c'è differenza tra una lipo per un motore per aereo o uno per elicottero...????sempre se c'è differenza tra un motore da aereo o da elicottero?
nn so tanto alla fine nn deve girare lo stesso lalberello che porta alle eliche no?

P.s. se ho scritto una boiata pazzesca per favore nn aggreditemi!!:fiu: :shutup:

Le batterie , credo tu intenda le Lipo, non hanno alcuna differenza tra aereo o elicottero ci sono le stesse esigenze di leggerezza e capacità. Le batterie si differenziano tra loro per la capacità, peso, numero delle celle e C di scarica indipendentemente da dove le monti. I motori a loro volta non si differenziano tra aereo e elicottero, ci sono motori a spazzole, brushless cassa rotante e brushless in runner ---- a seconda delle loro caratteristiche vanno bene per un dato tipo di aereo o di elicottero ma ci sono motori per esempio adatti ad un Jet a ventola intubata sia ad elicotteri.
Se invece intendi motori a scoppio per elicotteri o aerei questi invece sono differenti.

ok grazie...:approved:

Sicuramente nn ci sono differenze nei paccobatterie al litio per aerei e quelli per elicotteri (sono gli stessi). Allo stesso tempo sono convinto che lo stesso paccobatteria sarà maggiormente "stressato" su un ely differentamente se sarà impiegato su un aereo. Mi sbaglio?

Dipende dall'ely e dipende dall'aereo..... normalmente volo con ventole elettriche è credo sia il tipo di aeromodello elettrico che stressi più di ogni altro le batterie dato che si vola per quasi tutto il tempo a manetta senza mai dare un secondo di respiro o quasi, inoltre le batterie sui jet soffrono il surriscaldamente perchè è quasi impossibile creare una circoazione di aria fresca senza alterare l'aerodinamica. In pratica se una lipo regge una ventola può fare di tutto:wink: