Scusate ma non avevo letto il "non" quindi ho risposta ad un affermazione che erroneamente mi sembrava che dicesse che le lipo vanno ciclate per portarle al massimo delle prestazioni. Quindi mio precedente post è completamente fuori luogo. :wacko:

a me invece piacerebbe sapere sulla base di che dati ti hanno detto che le batterie diventeranno più buone con quel CB...
Cmq il tuo carichino funzionare funziona (come hai gia constatato) ma di solito è un pò empirico il sistema di limitazione della corrente in quei circuiti, probabilmente si basa solo su uno zener, quindi sei appeso a un filo...
Perchè visto che ti interessi di circuiti non realizzi il carica li-po proposto su questo sito ? secondo me è ben fatto e costa 4 euro di componenti, più che ragionevole...

C'è un NON davanti... sei il secondo che sbaglia a leggere :P

Idem come sopra :fiu:

Ragazzi, a 10.8 V le lipo possano essere considerate scariche??? o per esserlo devano arrivare a 9.6/9.8v ?

Il limite inferiore è 2,8V a cella; quindi, 8,4V per il 3s.
Comunque, puoi ricaricarle quando vuoi, senza aspettare che raggiungano il limite.
Tieni presente, però, che la tensione a vuoto è sempre più alta di quella sotto carico; se misuri 10V a vuoto, quando gli attacchi il motore, può darsi che scenda a 8-9V, a seconda di quanta corrente assorbe il motore.

di quale circuito parli? ne avrei boisogno, grazie!!