Batteria con difetto?
 

Ho acquistato una batteria Turnigy nano-tech distrattamente non ho notato che l'attacco era Mini Tamiya quindi ho deciso di prendere per pochi euro un adattatore. Il problema che appena ho collegato la batteria si sono dissaldati dei cavi dell'esc e ho subito staccato tutto. Poco male li risaldo ma il problema che la batteria non è usabile. La domanda è: secondo voi ha dei difetti o è normale(magari ha erogazione maggiore di corrente e quindi il risultato è quello)? Se collego la batteria normale tutto funziona regolarmente.

Grazie

G.

controlla la polarità del connettore, non sarebbe la prima che esce con i cavi invertiti.

Carlo

A me è capitato. Ho bruciato un ESC ed ha preso fuoco un pezzo di aereo. Solo la mia prontezza a staccare immediatamente la batteria strappando i cavi ha evitato il peggio.

Ovviamente ho riportato la batteria dove l'avevo comprata con un tester perché il commesso non ci credeva. Gli ho dimostrato che i poli erano invertiti e mi ha sostituito la batteria.

Io mi sarei anche portato dietro anche l'aereo ed avrei chiesto i danni....

Carlo

Era un gommolaccio di HK con elettronica di merda, non ne valeva la pena.

Ho dimenticato di dire che la batteria ha fuso anche un caricabatterie ad un mio amico, quello glielo hanno rimborsato (era un Robbe, non costava due lire, per fortuna era stato comprato nello stesso negozio della batteria).

Decisamente poli invertiti...Che dite taglio e riattacco o garanzia? Considerando che l'ho presa da HK deposito europeo che mi conviene?

Spedire non ti conviene di sicuro per quello che costa...

Prova a mandare due foto e vedi se ti coprono senza farti rispedire la batteria ... se no sistemala tu da solo e usala così...

Mi collego al topic perché io ho acquistato un motore trackstat 8.5 con Esc X-car 120a ed ho bruciato l'esc senza nemmeno usarlo , ho acquistato un Esc X-car 80a. Ed da po' pochi minuti si è berciato anche quello . Quindi domanda può essere la batteria acquistata nuova una nano teck sempre tutto da hobbyking con i poli invertiti ? O è il motore che ha l'avvolgimento che manda in corto l'esc?


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Questo lo controlli facilmente con un tester, non è che ci voglia molto.

poli ok . bo allora non so!