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STENO 18 dicembre 15 16:59

La lipo ha un numero di celle compatibile con gli esc che hai bruciato?
In altre parole non e' che ne so una 7s attaccata a un esc massimo a 6s?

feder6 18 dicembre 15 18:16

No batteria 2s e Esc supporta 2s 3s


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feder6 18 dicembre 15 18:20

Può essere il motore che abbia un avvolgimento difettoso e che mi mandi l'esc in corto ? A sto punto !


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STENO 18 dicembre 15 20:51

Beh da qualche parte un problema c'è evidentmente. Perchè un ESC può anche essere fallato... ma due su due o devi andare a Lourdes oppure è probabile che ci sia un problema a monte.

Per controllare se il motore è in corto lo puoi fare con un tester direi.
I servi credo già più difficile che siano la causa.

QUi come controllare il motore:

https://www.youtube.com/watch?v=Hc_1G6aC2sk

massimob 18 dicembre 15 20:55

Citazione:

Originalmente inviato da feder6 (Messaggio 4798586)
Può essere il motore che abbia un avvolgimento difettoso e che mi mandi l'esc in corto ? A sto punto !


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la meccanica scorre libera? stai utilizzando un rapporto troppo lungo?

feder6 18 dicembre 15 21:43

La macchina non ha mai girato massimo un paio di metri per. Con il primo non è mai andato con il secondo abbiamo montato nuovo e provato un minuto per poi riprovate e constatare che non andava comunque mai tirata al massimo


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feder6 18 dicembre 15 21:44

Grazie per il video provo e vi faccio sapere


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feder6 18 dicembre 15 21:46

Oppure la ricevente


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STENO 18 dicembre 15 22:05

Eh...

armati di tester e pazienza...ma da qualche parte la magagna c'è.
Purtroppo andare a tentoni è la cosa che piu da fastidio ma non puoi fare altrimenti...


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