Ma vale veramente la pena spendere 80 euro in un pacco batterie "di marca" anzichè comprare un pacco cinese da 30? Durano così tanto in +? Parlo di utilizzo principiante, non spinto. Nel mio caso il parametro che + mi interessa è il numero di voli che riesco a fare prima di doverle buttare, non certo risparmiare 20-30 grammi...

Dipende dove le devi montare e che cosa vuoi ottenere (tipo di scarica, numero cicli di carica/scarica, max corrente rogabile, bassa temperatura di esercizio etc etc).

Tutto qui.

Ciao

Scarica non eccessiva (niente 3d), temperatura... Non penso di volare a -10°! I cicli... ecco se le cinesi durassero 3 volte meno ecco non converrebbero più...

Con le batterie lipo 'economiche' devi considerare una scarica media (ripeto 'media') non oltre i 4C e con assorbimenti istantanei non oltre i 6/8C, con temperatura del pacco alla fine dell'utilizzo (del volo!) non superiore ai 40/45°C e con una quantità di capacità utilizzata inferiore possibilmente al 75% della capacità dello stesso.

Sopra a questi valori accorci notevolmente la vita utile della batteria (cioè meno cicli di carica/scarica) facendo aumentare il costo per ciclo.

Per fare un esempio:

Pacco lipo con capacità nominale di 2000mA

Durata volo: 10min
Temperatura pacco batteria a fine utilizzo: 40°C (OK)
Ricarica: 1300mA (65% della capacità nominale del pacco OK)
Scarica media: 3,9C (OK)


oppure

stesso pacco

Durata volo: 10min
Temperatura pacco batteria a fine utilizzo: 52°C (KO)
Ricarica: 1800mA (90% della capacità nominale del pacco KO)
Scarica media: 5,4C (KO)


Ciao

Scusa non mi è chiaro perchè lo stesso pacco durando lo stesso tempo si può essere scaricato a più ampere...

Sono degli esempi.
Il primo per farti vedere dei valori ottimali il secondo (non c'è correlazione fra i due) per farti vedere dei valori non corretti.

Tutto qui.

Ciao