Ho letto bene le istruzioni del caricabatterie e conferma che le LI-on hanno 3.6 volt per cella con tolleranza massima in carica di 4.1 volt per cella. Dice anche che le life hanno 3.3 volt per cella con tolleranza massima di carica di 3.6 volt per cella. Dice, inoltre, che se si supera la tolleranza massima di carica dell'1% si rischia l'esplosione delle celle. A questo punto continuo con ricarica Li-fe, anche perchè mi stò convincendo sempre di più che si tratta di un pacco Li-fe cammuffato Li-on. Le isruzioni dicono anche che i tipi di carica variano da corrente costante a tensione costante, ma non specifica in quali tipi di batteria si differenziano le diverse applicazioni di ricarica. :unsure::blink::wacko:

Se così fosse, il pacco dovrebbe avere il cavo di bilanciamento, che invece non ha.

Ok, ma come mai hanno 3.3 volt anzichè 3.6 per cella????? :huh:

Non lo sò. Il fatto che Naraj e gli altri non rispondano, mi fà pensare che non lo sappiano neppure loro. :fiu:

Stai attento anche tu a caricarla!!!

Presterò attenzione. :wink:
Comunque non la ho ancora portata in volo, anche perchè per i modelli che ho ora, come dimensioni è grossetta.

Come batteria è affidabile, la uso su un sukhoi da 1.75 di aa e va benissimo....

Appena prenderò un modellotto grossetto, la proverò, sperando di non finire in buca per causa sua. :lol:
Finalmente mi sono arrivate le Ni-Zn da 1.6V; le proverò sul glow-driver.

Io ho ordinato queste:
Turnigy LSD 6.0V 2300mAh Ni-MH Flat Receiver Pack
Penso che vadano bene, dovrebbero corrispondere alle ENELOOP (spero di aver scritto giusto)

Ce ne ho qualche pacco; si, la tecnologia o è quella o è molto simile. Un pacco comunque mi è arrivato che non funziona. :(