io ho due lipo 5300 nanotech di e 4 turnigy da 5000. Le uso due alla volta sul mio Buggy e le porto sempre al cut off. sono alla ventesima scarica per le 5300 e alla decima per le altre... durata ottima e prestazioni senza grossi decadimenti... mi sembra che siano adatte al costo. ho letto di un collega che era alla duecentesima scarica!! spero di arrivarci anch'io

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Le mie 4000 turnigy le uso sull'eli e lascio sempre il 20% di carica ,natutalmente faccio un volo acro.
Sino a ora tutto ok...speriamo!

Mio amico di voli ha preso una 3S da 1000 - gonfia dopo il primo volo. :blink:

io le trovo buone in rapporto al prezzo.
Se voglio qualita' migliore scelgo Fullpower

Poi mi piacerebbe sapere mediamente quanti cicli di "vita" dovrebbe avere una batteria per esser buona o scarsa

Riapro la discussione perchè son proprio scontento delle Nanotech, tutte gonfie! Ed è l'unico tipo tra il parco batterie che ho con questo problema. Sullo stesso modello una 2 nanotech e 2 turnigy normale, comprate lo stesso giorno, le nanotech sono gonfie! (data acquisto 4/2014). Per non parlare delle nanotech del micro quad, palloni! :wacko::wacko:

aggiornamento
 

Ciao ragazzi, vi aggiorno su queste nano.tech..
a distanza di ormai un paio di anni...una delle 2 lipo 6s 5000 e passata a miglior vita...alcune celle sono morte di punto in bianco.
Mentre l altra continuo ad usarla nonostante abbia almeno 70/80 scariche...e funziona sempre bene e super bilanciata...certo a fine volo sono calde e gonfie....pero basta saperlo....poi una volta sfreddate tornano "normali".....
invece la defunta lipo l ho sostituita con una 6s 5000 nano.tech a spec da 65/130c...
ragazzi non saranno effettivi i C ma vi assicuro che la stresso con piu di 100 ampere e nn fanno una grinza...nn scaldano...nn gonfiano e sempre super bilanciate...
la cosa piu bella e che pompano di brutto....
X la cronaca ho anke una thunder power da pari C di scarica...
ma la A.Spec pompa di piu...

Quante scariche ci hai fatto con le A-Spec? Incuriosivano anche me sinceramente..