CB Multiplex MULTIcharger LN 5014
 

ho acquistato da poco il cb della multiplex LN-5014, naturalmente ho ricevuto lo stesso manuale degli altri, ...effettiva questo manuale contiene l'essenziale e nulla + si riesce a reperire in rete, ....sicuramente altri avranno fatto delle prove usando la combinazione di tasti...per adesso io ho trovato questi parametri:

mantenere schiacciati contemporaneamente i tasti
BATTERY TYPE e Start/Stop/Enter ...così facendo si entra in un menu di programmazione del tipo *hex......premere successivamente il tasto start e scorrere nelle varie impostazioni....limitatevi solo a visualizzarli senza cambiare i valori, consiglio di trascriverli e conservarli unitamente al manuale, questi infatti dovrebbero essere i valori di taratura al momento del collaudo.
li elenco di seguito:

-INPUT VOLT CALIB
lettura (ad.es. 12.5 volt) 32768 (valore di taratura)

- BATTERY CALIBRAT +:37420 -:65535

- CHARGE CURRENT
0.000A 32156 213

- DISCARGE CURRENT
1.042A 33886

in fine dopo l'ulteriore pressione del tasto Start si avrà la schermata
di memorizzazione dei parametri e l'uscita avverrà spegnendo il CB scollegandolo dalla fonte di alimentazione ....all'accensione il CB funzionerà normalmente......:)

adesso vorrei capire, prima di mettere mano a smanettamenti vari :fiu: , se i vari CB in vendita hanno effettivamente dei valori diversi dal mio CB per capire se sono impostazioni di default o sono impostazioni di taratura da banco (se i valori saranno diversi è sicuramente così)
N.B. limitatevi a trascrivere questi paramentri non appena saranno visibili e non modificateli se non sicuri di avere trascritto i valori bene....ripetere l'entrata nel menu di setup più volte per accertarsi dei valori.B)

Aspetto che altri colleghi postino questi paramentri...poi..caso in cui dovessi trovare ulteriori menu nascosti o se ci fosse qualche altro che già ha fatto tutto questo prego cortesemente di postarli....grazie :wink:

Ho collegato uno strumento da banco all'apparecchio.... c'è una differenza di circa 500 millivolt circa nella lettura della tensione d'entrata, il multiplex così per come è tarato segna dunque questa tensione in meno ...in uscita poi abbiamo quasi la stessa differenza circa 600millivolt in meno rispetto alla tensione del pacco .....tutto ciò ancora non mi è abbastanza chiaro....così per come si trova pur impostando una tensione di scarica ad esempio per 7 celle a circa 6.3 in realtà verrebbe fermata la scarica troppo in fretta a circa 6.3+0.6=7.1 volt :( e per l'la ricarica l'effetto sarebbe contrario alla tensione finale dovrebbero essere sommati i 0.6 volt portando la tensione del pacco sopra quella rappresentata....

domanda .....è normale che ciò avvenga ?? ...oppuere visto che si puo allineare il tutto conviene fargli misurare effettivamente le tensioni reali presenti sia all'ingresso che sul pacco ricaricato.........le misure di cui sopra sono riferite a pacchi NI-MH e per i pacchi a litio come si comporterà ...???????????? sicuramente alcuni di voi avranno esperienza in merito...confido in una vs. spiegazione....grazie....:rolleyes:

scusa ma io ho lo stesso caricabatterie e premendo i tasti BATTERY ed ENTER contemporaneamente nn mi succede nulla...come e quando e per quanto tempo devo farlo???

ps: Se tieni premuto il tasto BATTERY ti fa il riassunto delle operazioni fatte da quando e' acceso e ti indica anche la tensione in entrata....ENTER per uscire

scusami effettivamente sono stato poco chiaro prima...."deve essere spento"....premi contemporaneamente i 2 tasti e colleghi all'alimentazione il CB che si accenderà in una schermata di setup.....

Deltapeak

ma da dove si regolano ????? :angry:

ECCO I MIEI:

versione .hex: s3p8475 05/02/05 ln-5014_10.hex

input volt: 12.664V 33076 (premo start x andare avanti)
battery calibrat: +:65535 -:65535 (nessuna batt collegata)
charge current: 0.0000A 32006 211
discharge curr: 0.0000A 34336

Calibration completed...ora Start nn fa nulla, stacco e riaccendo

Questi sono i miei:

S3P8475 05/02/05
ln-5014_10.hex

input volt: 13.867V 32936
battery calibrat: +:65535 -:65535
charge current: 0.0000A 31896 213
discharge curr: 0.0000A 33894

L'operazione è stata fatta ovviamente senza nessuna batteria collegata.

Qualsiasi notizia è la benvenuta.

io posso solo dire che ho notato che se incremento il primo valore allora sale il voltaggio di input

il valore input voltage si regola applicando un volmetro in parallelo sulla tensione di alimentazione dove un modo da settare l"esatta" tensione d'ingresso del CB....settando questo valore anche la lettura della tensione del pacco batterie collegato varia....all'acquisto il mio CB rispetto allo strumento applicato presentava delle fifferenze di lettura sia di input che di output dopo la regolazione premendo il tasto battery type queste letture sono state allineate a quello del volmetro usato come riferimento, tuttavia devo ancora puntualizzare che sia in fase di carica che di scarica il volmetro applicato al pacco segna una differenza di circa 0.700 ma durante la ch e di circa 0.40 ma durante la sch, ho applicato un pacco da 7 celle quindi lo strumento applica circa 10mv per cella in più per il delta peek anche se non comprendo per quale motivo aggiunge circa 6mv per la scarica costringendomi a settare la tensione del pacco a circa 5.2 per potere avere uno stop sch a circa 5.6....."??????"

Variando il valore Carge Current ho ed applicando un amperometro in serie ho notato che varia la corrente di carica del pacco, es. mantenendo una carica NI-MH di 1.3 Amper e variando detto valore il CB segna fisso 1.3 A e l'amperometro esterno varia da circa 1.8 Amper di max a circa 1.2 a di min. con valore del CB che va da 29491 a 36044

variando il valore dch current si nota che già andando in questa posizione viene assorbita una corrente fissa di 1.2amp già nella schermata di setup e con il pacco collegato al CB e amperometro esterno inserito....

per quanto riguarda poi il delta peek non riesco a trovare nulla ...riesco solo a leggerlo nei sottomenù della funzione monitor premere + di 3 sec.
il tasto battery type e poi scorrere velocemente con i tasti freccia, questi valori sembrano mostrare quindi tensione d'ingresso CB, tensione del pacco, -----corrente totale assorbita , corrente totale scaricata, ---- delta peek raggiunto e altro valore che non comprendo ancora......

spero che qualcuno di voi abbia gia fatto queste provole, ricordo di avere letto un articolo di prova su questo CB dove lo si vedeva smontato ma adesso non riesco più a trovarlo....:(

mi correggo per quanto riguarda la differenza di tensione non sono ovviamente in milliamper e ovvio che si tratta di millivolt .....oggi ho misurato dette tensioni con il mitico 680R a mezzo del quale ho potuto misurare meglio e confrontare le misurazioni del multiplex ....in linea di massima va tutto OK...ho rifatto il setup e adesso sia la tensione di scarica che il delta PEEk corrispondono effettivamente alle caratteristiche espresse....:fiu:

bah sara' l'ora ma io nn ho capito cio' che hai fatto....e se fosse un errore dei tuoi strumenti di misurazione???

cavolo spiegare non è proprio il mio mestire....:(

per ciò che riguarda la carica di mantenimento a fine carica delle batterie questa avviene automaticamente e non è settabile ....ho caricato a 2 amper e fornica circa 100ma di carica di mantenimento , con 1amper di carica ne da la mettà....


l'unica cosa che non riesco a trovare è il modo in cui settare il delta peek...la sensibilità per cella....:wacko: oppure non ho capito bene come funziona ...:(

quando leggo i miei msg. trovo un sacco di orrori di ...:( scrivo e quando rileggo vedo anche quadruplo....perdonatemi i miei occhi non sono più quelli di una volta.....B) .- il bello che atterro ovunque...preferibilmente alberi....:icon_rofl

Io ho una domanda inerente questo stesso caricabatterie e le indicazioni che fornisce...
A fine carica tenendo premuto "battery" mi dice la tensione della batteria, ma a chg capacity mi da 200-250mAh su una batteria da 1500mAh a piena carica... e' andata a donnine la batteria, o quella indicazione mi dice semplicemente la media di corrente che e' stata mandata alla batteria nel corso del caricamento?
In questo caso, come vedo la corrente di cui e' capace la batteria (non di scarica, proprio di capacita'... quanto me l'ha caricata) a fine carica?
Grazie

Integro la mia domanda, raggiungo il 300esimo messaggio sul forum e chiedo ulteriori lumi...
Mi sorge solo ora un dubbio atroce:
Io, per prudenza e perche' le batterie stanno a caricare in una stanza distante dalla mia, ricarico sempre a correnti bassissime...

Il dubbio che mi sorge ora e' che per la brutta abitudine di NON leggere le istruzioni e andare a intuito con i menu delle apparecchiature elettroniche, io abbia confuso la "C=xxxx" all'inizio del menu di ricarica delle LiPo con l'iniziale della parola "Charge", mentre invece, potrebbe essere l'iniziale di "Capacity" e quindi il caricabatterie, da intelligentone che e', ricarica volendo come dato solo l'indicazione della capacita' della batteria e NON la corrente di ricarica.

Ora ho in corso la mia prima ricarica a 1c pienopieno. Ma a questo punto mi
chiedo. Se fosse cosi' come ho appena descritto, come potrebbe fare uno che e' molto prudente e ha tempo da perdere (perche' ha poche batterie) a ricaricare a 1/4 di C o anche meno?

Thanks

Il manuale in .pdf conferma il mio sospetto...
Tu gli dici la capacita' e lui carica a 1C.
Ma se uno vuole caricare la batteria a 0,5 o meno come fa?
st'affare e' tutto automatico, pensavo facesse tutto da solo come questo http://www.electrifly.com/chargers/gpmm3010.html
che costa 20 euro, gli imposti solo la corrente di carica e pensa a tutto il resto da solo. E' stato il mio primo caricabatterie LiPo, ancora lo uso, e ho mutuato da questo l'abitudine ad impostare il valore pensando fosse la corrente di carica e non la capacita'...
La prossima volta leggo il manuale...
ma nel frattempo... per le ricariche "prudenziali" con il 5014 come se deve fa?

hai provato ad impostare come capacità di batteria la metà o un terzo di quello reale ???...secondo me la fine carica avviene su valori di tensione predeterminati per come si è sempre detto ...a prescindere dunque della capacità che imposterai caricherà ad 1c su questo valore che gli dai e poi alla fine dovrà necessariamente arrivare alla tensione del 2 o 3 celle e cesserà di caricarle solo quando queste non assorbiranno più corrente...:rolleyes:

Ho ricaricato le batterie a 1/10 o 1/8C e le batterie durano pochissimi minuti

Ho inoltre notato che i tempi di carica sono analoghi a quelli impiegati per arrivare a 1c ma la tensione finale del pacco e' molto piu' bassa.
Con le ricariche a 1/8C la tensione e' infatti appena di 11.1V, mentre ieri dopo la ricarica a 1c stava oltre i 12V, come dovrebbe essere

mo' scrivo all'assistenza, ma quella americana. Uno, non parlo il teTesco, due, mi pare che il sito sia una mezza porcheriola e immagino l'assistenza sia di pari livello

Telefona allo 07233-7333 (è il centro assistenza Multiplex in Germania) e chiedi di "herr Panebianco" che, il cognome lo dice, parla italiano.

ho potuto riscontrare una buona resa dei pacchi al NI-MH, la scarica in volo è molto omogenea e cosa strana il regolatore non taglia più di colpo il gas, cosa che avveniva con il Triton.....!!!!

unico neo ...non riuscire ancora a trovare (se mai previsto) la regolazione delta peek....:rolleyes:

ciao a tutti!

Allora...anche io ho da poco questo caricabatterie e non ho ancora ben capito quali sono tutte le schermate di visualizzazione...volevo chiederti se potevi postare una sorta di riassuntino dei vari tasti o combinazione di questi che si possono utilizzare a fine carica o durante la carica per visualizzare eventuali parametri.

Inoltre:

1) Per la questione del delta peek tu intendi la regolazione della sensibilità di picco in mV? Se è quella l'LN5014 non ce l'ha...quando parla di Delta Peak intende che stacca automaticamente leggendo il picco ma la sensibilità non si regola.

2) Non è chiara la cosa della carica di mantenimento...tu dici 50mha per 1A di carica, quindi 25mha per 0,5A di carica. Caricando appunto a 0,5A la carica di mantenimento non viene segnata...pare a zero...altre info su questa cosa?

Ciao!

ah ultima cosa...effettivamente mi sono accorto che il manuale riporta la possibilità di recolare la carica in passo da 0,50mha in realtà la regola in passi da 0,1 MHA! Cmq va bene alla fine come caricabatterie anche se io sono un amante "perduto" degli Infinity....anche loro hanno i loro problemi comunque...

Carissimo ho comprato proprio oggi questo caircabatterie ma leggendo il manuale ho avuto questo tuo identico dubbio, cosi' sono venuto qui alla ricerca di info...mi sembra assurdo che si possano caricare le lipo solo a 1C !!! e' un caricabatterie da 70 euro...come minimo mi deve permettere una cosa del genere !
cioe' se io ho delle lipo da 1500 e io gli dico che sono da 500 per fare una carica piu tranquilla lui non carica a 500 come fossero batterie da 1500 ma carica a 500 come fossero batterie da 500 senza finire in realta' la carica ?

assurdo dai..:(

ho paura di no....anche altri caricabatterie ancora + costosi hanno questo limite come "misura cautelativa"...sinceramente non utilizzo molto il multiplex per le lipo (ni-cd e ni-mh prevalentemente...) ma leggendo anche da altre parti pare proprio che non si possa fare diversamente...se qualcuno ha info diverse (si spera ma ho paura di no...) faccia un fischio!

ciao a tutti, riesumo questo post visto che si parla di questo caricabatterie

stavo pensando di comprare questo MULTIcharger LN 5014 a 70 euro circa.

all inizio cvolevo prendere il triton2, ma costa di piu, ed è piu difficile da usare

io lo usero per:

off road a scoppio, quindi caricare accendicandela, pacco radio, e pacco ricevente, e batteria al piombo per l avviatore
ogni tanto qualche batteria da 7.2 e, qualche volta per un aereoplanino elettrico, quindi un pacco lipo.


devo poterlo usare ia carica veloce, che carica lento.


cosa ne dite?? è cosi peggio del triton?? il tempo di carica me lo fa scegliere???


non ho capito bene la cosa della taratura, devo ritararlo???? grazie a tutti.


PS perke dite 1 Cella lipo?? c è scritto cosi sopra:
1 fino a 5 elementi ai polimeri di litio (LiPo) o litio-ioni (Lilo)