batteria lipo gonfia
 

Ciao a tutti, ho un problemino, dopo un volo in cui ho scaricato praticamente fino all'osso(anche se sò che non si fà) la mia batteria lipo, (Flite Power 1500ma) quando sono atterrato ho trovato una delle 3 celle un pò gonfia, cosa devo fare? si può salvare in qualche modo, o è da buttare??

Ciao e Grazie a tutti

Ale

P.S.
Penso che già ci sono discussioni su questo tipo di problema, ma nono ho molto tempo per cercare!!!
Grazie!!!

buttala nel congelatore un paio d'ore e poi ricaricala..

Messa nel congelatore, fra circa 2 orette la tiro fuori e poi la ricarico, grazie per il consiglio!! così facendo non ci sono pericoli che prende a fuoco o altro?? ma questo gonfiamento (anche di scatole:D) può essere stato per colpa mia che l'ho scaricata troppo??

Ciao e Grazie

Ale

si l'hai scaricata troppo oppure gli hai chiesto troppa corrente.
quando la tirerai fuori dal freezer vedrai che non è più gonfia.. a quel punto la carichi a mezzo C di valore nominale.. (es 2600mA carichi a 1300mA) se vedi che durante la carica tende a rigonfiare nuovamente la stacchi e la risbatti in frigo e domattina riprovi.

i pericoli di incendio ci sono solo in fase di carica / scarica.. se ad esempio la usi su un modello con un motore troppo grosso oppure se la carichi ad un valore nominale più alto del consentito per far prima e ovviamente incendia se la metti in corto.

OK, faccio così!!
GRAZIE 1000 x i consigli, non mi andava proprio di buttare una batteria (anche perchè ne ho solo 2, 1 se questa non parte e già non mi bastano) mi sà che mi compro le batterie su internet che costano molto meno, ma ho visto queste tunigni o come si chiamano, su hobbyking, come sono?? sai dirm se sono buone, perchè ne ho trovate anche a 9 dollari, è sicuramente un affarone rispetto al prezzo con cui ho preso queste che ho ora. E in quanto tempo mi arriverebbero più o meno??

ancora Grazie e Ciao

Ale

non ti posso garantire che la recuperi.. dipende dalla chimica della tua batteria..
se vedi che rigonfia in carica staccala dal carichino.. se poi nonostante i cicli di freezer non riesci a mentenerla sgonfia a temperatura ambiente allora vuol dire che è rovinata definitivamente..

ma sul modello un cutoff non ce l'hai? sennò alla prossima sei nelle stesse condizioni.. le celle sotto i 3v gonfiano (poi dipende dalle marche 2.9-2.8v)

intanto provo a fare come hai detto tù, ti farò sapere (e confido nella chimica della batteria, che spero sia fatta a prova di "cavolate" fatte dal pilota) per il cutoff non sò nemmeno cos'è:D

azz.. malissimo.. il cutoff è un parametro del regolatore che taglia la corrente quando arriva sotto una certa tensione ed è fondamentale quando usi le lipo. ci sono regolatori col cutoff integrato (quasi tutti i brushless) oppure ci sono cutoff esterni.
ora il discorso è un po complesso.. intanto dimmi che regolatore hai e vediamo di capire..

il regolatore era nell'aereo, 30A, assieme al motore tutto nella scatola, cmq non penso che ci sia poi non sò

di regolatori da 30A ce ne sono tanti.. il tuo ha un nome? hai un foglio per il settaggio di tale regolatore?

capiamoci.. se non metti un cutoff scordati di usare le lipo..