se senza motore/pignone il tutto scorre libero potrebbe essere accoppiamento corona pignone o motore.
come dice il pappa con la strisciolina di carta non sbagli.

No, a dire il vero non l'ho fatto con la striciolina di carta, ma sembra perfetto, non stretto e non largo! Mi consigli di provare con la strisciolina? Che tipo di carta? Va bene un normale pezzo di carta di foglio bianco A4?

Ragazzi ho scoperto il problema... Sabato sono stato a correre, durante la corsa l'auto tutto ok perfetta come sempre, sono rieentrato a casa e come sempre pulizia con compressore...lascio l'auto li ferma un attimo e come già spiegato bloccata!! Quindi ho fatto la cosidetta "prova del 9", lasciandola bloccata o tolto il pignone e l'auto scorreva alla perfezione, quindi trasmissione ok....morale della favola? E' l'alberino del motore che si blocca, cioè sembra che dopo aver corso e quindi caldo, quando va in raffreddamento si blocca l'alberino.....e dando un colpetto più forte si sblocca.....a voi è mai successo? E' normale sta cosa? Cosa potrebbe essere? Ripeto però, durante la corsa l'auto non da problemi....

Dovresti verificare i cuscinetti dell'albero, potrebbe essere che uno sia grippato.

Ma se fosse grippato, non dovrebbe dare problemi anche durante l'utilizzo dell' auto? Il problema lo da solo ad auto ferma e mentre il motore si sta raffreddando....

Un cuscinetto grippato può comunque girare sotto sforzo, ma quando si ferma si blocca.

È una ipotesi, controllare non costa nulla. :wink:

Togliere l'albero e i cuscinetti ci impieghi 1 minuto.

Ultima domanda...ma dovrebbe essere sempre bloccato ad auto ferma? Perchè quando poi l'auto si è raffreddata sembra tutto ok, sembra quasi che lo faccia solo durante il "periodo di raffreddamento"... Grazie.

Ultima domanda...ma dovrebbe essere sempre bloccato ad auto ferma? Perchè quando poi l'auto si è raffreddata sembra tutto ok, sembra quasi che lo faccia solo durante il "periodo di raffreddamento"...

Mi fai sapere?

Come ti avevo detto, la mia è una ipotesi. Hai detto tu che basta forzare un attimo e il tutto si sblocca; da qui ho ipotizzato potesse essere il cuscinetto.

Purtroppo, molte volte bisogna andare per tentativi per capire e risolvere i problemi. Se verifichi che i cuscinetti sono a posto, allora si cerca un'altra causa.

Ammesso che volessi smontarlo per verificare lo stato dei cuscinetti, il mio brushless è questo sotto in figura....basta smontare la cassa svitando le piccole vitine a croce?

Combo brushless on/off road 1:10 - ATHENA (3300kV-60A)