Olio ammortizzatori+Olio differenziale.
 

Salve a tutti.

Volevo sapere quale tipo di olio serve per gli ammortizzatori in estate? E quale per i differenziali?

Grazie.

B)

auto? uso? motore e batterie? peso? molle? stile di guida? gomme?

La macchina è una buggy 1/8.Lo stile di guida direi che è ancora molto inesperto, sono un principiante.Per le molle intendi la lunghezza? Invece le batterie cosa c'entrano? Scusa l'ignoranza

Dimenticavo di aggiungere che il modello pesa 3000 g con batterie.Mentre le gomme hanno un diametro di 110mm e una larghezza di 45mm

sei ancora troppo vago... dicci il modello, dove giri e se ti piace più rabbiosa o docile... dicci anche se con il setup attuale hai problemi del tipo di ribaltamento,scarsa tenuta ecc...
le batterie servono a sapere che prestazioni dai al motore e quindi che velocità raggiunge perchè con più potenza e velocità il setup cambia.. non mi hai detto il motore...
P.S.: la prossima volta posta nella categoria automodellismo offroad elettrico che è più visitata di questa categoria
P.P.S.: visto che sei inesperto io non toccherei niente, anzi impari a guidare e poi gli fai un bel setup, tanto non ti cambierebbe niente
P.P.P.S.: dicci se gli ammo sono bigbore o altro....
CIAOOOO

La macchina ha due pacchi batteria da 5000 mAh 2c.Gli ammortizzatori non sono big bore sono normali il materiale è plastica. Io provato a fare un giro in pista e ho notato che la macchina perde il posteriore facilmente.Inoltre nei salti sbatte molto con il fondo, ho provato ad aumentare precarica della molla ma facendo cosi diventa inguidabile sopratutto dove ci sono molti buchi. Infine ho notato che provando a schiacciare la macchina gli ammortizzatori tornano su molto lentamente con qualsiasi precarico tu gli dia e per questo che mi sono chiesto che forse è ora di cambiare olio.Vorrei avere una guida precisa sopratutto in curva dove provo a "pennellare" le curve cosa che non riesco a fare perchè mi parte via il posteriore

Dimenticavo il motore è un brushless da 2230KV

se ti perde il posteriore ammorbidisci l'olio e un pò le molle (togli precarico) o se vuoi l'anteriore con meno grip indurisci le molle e poco l'olio (visto che non ritornano completamente), per il diff se non hai il centrale potresti ammorbidire l'olio post o indurire quello ant (sempre se la vuoi più sottosterzante.. comunque visto che tu la vuoi precisa devi ammorbidire in generale il tutto (molle e olii) o alzarla un pelino...
ci sono tante cose su cui agire come cambiare membrana, buchi dei porta ammo,olii, bilanciamento pesi, pesi, gomme, molle, ammo, spessorini dello stelo, ecc..


comunque non ci siamo ancora: modello, olio attuale, molle attuali,membrana,buchi del supporto ammo e dei braccetti, olio diff attuali....?
..e poi capiamo tutto e ti consigliamo
Ricorda che con il caldo gli olii diventano più fluidi.
CIAO

Il modello si chiama Df modells speedfighter X 1/8 è una ditta tedesca. Si interessa vai sul sito www.Df modells.com e la trovi. Io lo comprata usata so che ammortizzatori e olio sono originali. Sul manuale non c'è scritto che tipo di olio hanno sia gli ammortizzatori che i differenziali. So che sul braccetto c'è solo un foro per l'attacco mentre sulla torretta ci sono 3 fori.La molle sono lunghe 5cm.

Se vi possono essere di aiuto aggiungo delle foto

io la butto li ma non so come possa andare...

olio 400 per entrambi gli ammo anteriore e posteriore ( con una boccetta li fai tutti ) e guardi come va. ( 4 euro di spesa )

olio diff non so come funziona per l'elettrico...

poi per la tenuta dipende dalla posizione degli ammortizzatori e setup ruote.

Ti ringrazio per il consiglio.Poi vi dirò come va.