Il brutto della thunder tiger e che le batterie sono le semplici stilo messe nell'adattatore (4 batterie per l'esatezza)...quindi nn credo posso montare una lipo...almeno che non la metto esterna al suo "contenitore".

scusate se mi intrometto ma anche io ho la stessa domanda, solo rivolta al mondo delle competizione dei buggy 1:8 off, come viene utilizzato solitamente il 3° canale??

Grazie a tutti quelli che risponderanno!

non viene utilizzato :wink:

Grazie! infatti non riuscivo a capirne l'utilità! ora inizio a spulciare qualche radiocomando! cerco la discussione inerente per qualche consiglio!!! :shutup:

Cerca sulla baia qualche kit luci a pochi euro , hanno un bottoncino che se premuto fa cambiare la sequenza di accenzione delle luci .......con un microservo nel 3 canale..:D

Io il terzo canale lo uso solo con la 1/5 per i freni anteriori.

Anche io miscelato col gas e comandato dal "Knob" rotativo Futaba 3VC , posso gestire la distribuzione della frenata Ant/Post .

Di recente ho attivato le 4WS su di un Crawler tramite swich : normale o 4Ws a scelta:wink:

Ciao, premetto che non sono automodellista, secondo me il 3° Ch è dedicato alla libera creatività (luci, freni, alettone mobile, ecc.), volevo dire che anni fa, sullo scoppio sentii parlare di cambio 2-3 marce, non so se esiste oppure è in disuso, magari il 3° Ch se è uno switch a 2-3 posizioni può essere dedicato a questo uso...
Ciao, Chicco.

p.s.: Cosa dicono le istruzioni radio sul 3° Ch?

certo, ciò ridurrebbe notevolmente la vita del motore, ma che ne dite del nos????
Io ho provato a introdurre( tramite quel coso dei profumi automatico) del protossido d'azoto( gas rimasto nella bomboletta di panna montata finita) nel carburatore mentre ero al max in rettilineo e la macchina è letteralmente schizzata via.. addirittura si sono scollate le gomme per colpa della forza centrifuga :0 ..
Pensavo di costruire un sistema basato su quello dei carrelli retrattili per aeromodellismo, con dieci euro ti compri la valvola e il serbatoio costerà sui sette.. Comunque sia la valvola che in serbatoio sono autoconstruibili....
Io ho intenzione di sperimentare ciò appena mi arriva il pull start ( 1-2 gg) perchè non ho mai sbattimento di ricaricare le pile del rotostart e quindi per me è scomodo, quasi come fosse rotto..
Saluti, Edoardo

allora? novità? consigli? post defunto? Commenti sulla mia idea?
Saluti, Edo:D