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general lee 18 gennaio 19 22:10

Citazione:

Originalmente inviato da clayrega (Messaggio 5131755)
So che stanno uscendo un altro paio di carrozzerie molto dettagliate.....comunque sono già belle così e ci sono in giro un mucchio di accessori per arricchirle.B)

Quali scocche che sono curioso?
Pure io ho preso il trx4 Trophy edition

clayrega 18 gennaio 19 23:23

Citazione:

Originalmente inviato da general lee (Messaggio 5131903)
Quali scocche che sono curioso?
Pure io ho preso il trx4 Trophy edition

Mah, non so esattamente, sono anticipazioni del mio spacciatore.....dovrebbero essere una verde e una arancio ma col livello di finitura della nostra Trophy....ma prendila con beneficio d'inventario.....B)

fast83 19 febbraio 19 09:53

Siccome inizia a piacere anche a me il TRX-4, ma sono a zero d’esperienza In questa categoria, mi domandavo fra le varie versioni quale consigliate e perché....

Grazie mille.

chetto1965 19 febbraio 19 10:05

Citazione:

Originalmente inviato da fast83 (Messaggio 5137728)
Siccome inizia a piacere anche a me il TRX-4, ma sono a zero d’esperienza In questa categoria, mi domandavo fra le varie versioni quale consigliate e perché....

Grazie mille.

Il TRX-4 viene sostanzialmente venduto in tre versioni principali, a parte il discorso carrozzerie in dotazione, che sono il RTR "Classico" pronto per girare con cambio e differenziali bloccabili da radio, il kit da montare con le stesse funzionalità del RTR ma con qualche piccolo UP come sempre succede con i kit e la versione Sport che non ha cambio e differenziali bloccabili.

La Sport ha una carrozzeria specifica ma credo possa montare anche le carrozzerie della versione più completa, la RTR è venduta con carrozzeria Defender in vari colori e versioni (Camel Trophy, special edition, verde, rossa e grigia) oppure Tactical Unit o Bronco.

Il Bronco RTR ha passo 313, cerchi specifici, link più lunghi mentre il Defender ha passo 324...

Questo è quello che mi viene in mente così... su due piedi...
Sicuramente ho dimenticato qualcosa...
Ciao
Andrea

Game-mania 20 febbraio 19 10:11

Citazione:

Originalmente inviato da chetto1965 (Messaggio 5137731)
Il TRX-4 viene sostanzialmente venduto in tre versioni principali, a parte il discorso carrozzerie in dotazione, che sono il RTR "Classico" pronto per girare con cambio e differenziali bloccabili da radio, il kit da montare con le stesse funzionalità del RTR ma con qualche piccolo UP come sempre succede con i kit e la versione Sport che non ha cambio e differenziali bloccabili.
La Sport ha una carrozzeria specifica ma credo possa montare anche le carrozzerie della versione più completa, la RTR è venduta con carrozzeria Defender in vari colori e versioni (Camel Trophy, special edition, verde, rossa e grigia) oppure Tactical Unit o Bronco.
Il Bronco RTR ha passo 313, cerchi specifici, link più lunghi mentre il Defender ha passo 324...
Andrea

Quasi tutto giusto, ma alcune cose sono da sapere e molto importanti per decidere, quindi mi permetto di precisarle: il kit NON HA qualche piccolo upgrade, è solo senza carrozzeria, ma fortunatamente ha tutto quello che lo rende divertente come i fratelli maggiori. Mentre lo "Sport" è PESANTEMENTE inferiore in termini di divertimento, poichè ha i differenziali bloccati anzichè gestibili dalla radio, NON ha il cambio a due marce, NON ha una radio a 5 canali per gestire un eventuale upgrade e per avere inclinometro, sbandometro e telemetria, NON è conveniente fargli l'upgrade alle versioni maggiori...

Se vuoi info DETTAGLIATE sulle differenze telefonami pure.

fast83 24 febbraio 19 21:49

In attesa che arrivino tutte le migliorie per la scocca, ecco qualche scatto...

https://i.ibb.co/TKStL29/0-D9-DB20-C...7-FE2-E142.jpg

https://i.ibb.co/4dkjQCQ/FD500823-9-...-CD7-E1-BD.jpg

Oggi ho tolto quella scritta Traxxas Trophy, per me bruttissima.

Come prime modifiche ho intenzione di sostituire gli adesivi con i rispettivi oggetti: Maniglie, Tappo Benzina, Presa aria su cofano.

Poi come migliorie estetiche pensavo a: Para schizzi Land Rover, griglie Defender in metallo su i vetri, griglie in metallo su i fari anteriori.... il resto un po’ alla volta.

angeldevid 24 febbraio 19 22:31

Bellissimo posto dove si trova? Magari potesi andare vicino casa in posti cosi

Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

fast83 24 febbraio 19 22:40

Citazione:

Originalmente inviato da angeldevid (Messaggio 5138775)
Bellissimo posto dove si trova? Magari potesi andare vicino casa in posti cosi

Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

In verità è proprio a 100mt. da casa mia, stamattina passeggiata nel boschetto con mia figlia, cane e TRX4, di lì passa un piccolo fiumiciattolo con pietre, rami, e divertenti scalate.... una pista scaler naturale insomma, l’acqua nel punto più profondo sarà 20/30cm.

Fino ad oggi con solo mezzi veloci non avevo mai apprezzato questo posticino.

clayrega 24 febbraio 19 23:42

Citazione:

Originalmente inviato da fast83 (Messaggio 5138777)
In verità è proprio a 100mt. da casa mia, stamattina passeggiata nel boschetto con mia figlia, cane e TRX4, di lì passa un piccolo fiumiciattolo con pietre, rami, e divertenti scalate.... una pista scaler naturale insomma, l’acqua nel punto più profondo sarà 20/30cm.

Fino ad oggi con solo mezzi veloci non avevo mai apprezzato questo posticino.

In che zona abiti? :blink:

fast83 24 febbraio 19 23:44

Citazione:

Originalmente inviato da clayrega (Messaggio 5138786)
In che zona abiti? :blink:

A Basiano (MI), a pochi km dall’uscita di Cavenago Cambiago.


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