Particolari su Engine
 

Ciao a tutti...io vorrei alcune risposte da chi me li sa dare

1) che tipo di candele sono OS A5 ed HPI R5? sono candele normalissime?

2) Cosa vuol dire che alcuni motori hanno 4 ports altri 5 ed altri ancora anche 8-9 PORTS...cosa è meglio avere?

3) Se un motore monta un carburtore in un verso, è possibile girarlo al contrario per direzionarlo al servo?

Spero mi possiate aiutare...
Grazie

ciao,provo a risponderti io:
1)sono le marche delle candele,con relativa gradazione(num.5)che vanno montate su motori OS ed HPI.
2)le "ports" sono le luci di aspirazione del cilindro,nei motori classe 2.1 di solito sono 3,più una di scarico.più ne hai,più tira ma non è una regola assoluta.
3)puoi tranqillamente girarlo.

quoto...
infatti non è detto che con piu luci tira di più...:rolleyes:

non indica anche le luci di scarico il numero riportato sulle schede tecniche?

no,il numero di luci che vedi scritto nelle descrizioni si riferiscono a quelle d'ammissione.infatti per esempio sui nova o sirio vedrai scritto 3 luci,che sono d'aspirazione.mi riservo il diritto di aver detto una cavolata.

dipende... a volte è compresa, a volte dicono 3+1, a volte è esclusa e non dicono niente... cmq solitamente se sono 3 luci, sono sempre 3 luci di ammissione... difficilmente trovi 2 luci di ammissione + 1 di scarico...
anch'io mi riservo il diritto che si riserva cavi, specialmente sull'ultima parte!:P

Quando viene scritto 5+2 di by-pass cosa significa?

provo a rispondere io:che ha 5 luci di ammissione nella camicia e due by-pass nel pistone!questi due fori supplementari nel mantello del pistone,si mettono in comunicazione con le due luci di aspirazione addizionali della camicia durante la discesa,e permettono al carburante fresco di entrare e raffreddare e lubrificare la bronzina del piede di biella,lo spinotto e la parte sottostante il cielo del pistone stesso.:wink: