Il Mio Problema... Che Mi Compro?
 

Salve a tutti!
sono nuovo in questo forum e sono nuovo (piu o meno) anche nell' automodellismo... adesso vi racconto brevemente il succedersi della mia "carriera automodellistica":
1 Tamiya QuickDrive Elettrica 1:10 on road
2 Hispeed Atomic Warhead scoppio 1:10 4wd buggy
3 Kyosho Pure ten alpha elettrica Subaru 1:10 4wd
4 Hispeed Bazooka buggy 1:8 4wd con tutti gli upgrade in alluminio e motore 4,59 cc

Una carriera che anche se sembra cosi lunga è cortissima ... Ora il problema è questo: semplicemente non sono MAI riuscito a trovare una macchina "decente" perchè, a parte la Tamiya (resistentissima ma con prestazioni limitate, un piccolo giocattolo) e la Kyosho Pure ten elettrica (l'unica decente)... ho avuto una cattiva esperienza con le macchine a scoppio... la prima Atomic warhead... non mi voglio ricordare... mi ha fatto spendere centinaia di euro x ricambi ecc... problemi vari... la bazooka invece sostanzialmente meglio della atomic... ma anch'essa mi ha dato problemi esempio la campana frizione sgranata... oppure l'avviamento a strappo... insomma pur avendo avuto 2 macchine a scoppio, mi sembra di non aver MAI iniziato l' hobby dell automodellismo a scoppio... considerando che vorrei iniziarlo adesso ed in maniera abbastanza decente... chiedo a tutti voi qualche prezioso consiglio di acquisto che possa farmi apprezzare non solo il modellismo dinamico elettrico ma anche quello a scoppio
quindi io sto cercando qualcosa in rapporto qualità-prezzo perche a volta non vuol dire che spendendo tanto compri il prodotto migliore!!!
Ho queste idee x il momento:

1 PureTen Alpha III a scoppio Kyosho 1:10 4wd (sperando che sia buona come l'elettrica
2 qualcosa dell' Himoto (mi hanno parlato bene della Corvette onroad 1:10 3cc)

Sono a corto di idee...
x favore esprimete un vostro parere su questi modelli ed eventualmente magari proponetene altre (l'importante è che non siano costosissime)
Sto cercando di vendere le mie macchine e con il ricavato di comprare quella nuova di cui vi chiedo consigli... se vi dovessero interessare... non chiedo prezzi stratosferici magari potreste anche contattarmi in privato o in pubblico... fatemi sapere... spero non mi penta di essermi registrato su questo forum e di ottenere preziosi consigli...
grazie anticipatamente e ciao

ciao, anch'io per iniziare ero orientato sulla kyosho, però mi sono accorto che ce l'avevano tutti, quindi ho pensato di prendermi questa.
all'inizio pensavo: "farò bene o mi pentirò di non aver preso una kyosho??" alla fine ho scoperto che la mia macchina aveva meno problemi di certe kyosho che avevano i miei amici... l'esempio più banale: è da 1 anno che corro e il motore monta ancora la candela del rodaggio!!! poi non ho mai fatto manutenzione al motore ma è ancora come quando era nuovo!!!
come tutti i modelli ha i suoi difetti, finora, l'unico che ho notato è un piccolissimo problema al cambio: tende a sgranarsi il dentino che serve a far cambiare la marcia (quello interno). questo problema si presenta solo quando sei un neofita, perche se tu sei bravo a guidarla non succede nulla: praticamente quando entra in seconda, non devi dare colpetti all'acceleratore, ma devi rimanere costante nell'accelerazione (praticamente non devi dare quei classici colpi da guidatore nervosetto!!). all'inizio mi imbestialivo perche non capivo in cosa sbagliavo, poi alla fine ho capito ed è da più di sette mesi che non sgrano quel famigerato dentino... alla fine non è proprio un problema, ma è una accortezza da usare, se poi vuoi c'è il cambio con delle specie di gomme che dilatandosi con la velocità, vanno a contatto con l'ingranaggio, e ti fanno cambiare la marcia; il costo?? più di 100€, cifra che non ti conviene spendere, perche se usi gli accorgimenti che ti ho suggerito, cambierai al massimo 1 ingranaggio (se non nessuno!).
se poi non vuoi questo problema, puoi prendere la kyosho, che sicuramente avrà qualche difetto (come tutti i modelli), che però non so dove...
se non mi sono spiegato bene, chiedi che ti rispiego
ciao!!!
P.S. io l'ho pagata 295€ in negozio comleta di tutto anche di un litro di miscela!!

re
 

grazie per la celere risposta... tuttavia cio rende ancora piu incerti i miei dubbi....... non vorrei sembrare ignorante... cosa faccio???

questa è una tua scelta... fossi in te prenderei la cen tr4, però sembra che sia di parte... io te la consiglio perchè ho avuto una buona esperienza con questa auto, perchè di ricambi o speso solo 7€ che è il costo di un ingranaggio, poi quando ci prendi la mano, un ingranaggio ti può durare un'infinità di tempo... poi è molto buono anche il motore! è facilissimo da carburare, parte al primo o al secondo colpo, è molto gestibile anche agli alti RPM e consuma veramente poco! il mio negoziante, mi diceva che 1 pieno mi durava 10 minuti (serbatoio da 75cc), invece andando sulla media dei 90km/h 1 serbatoio mi dura quasi il doppio (circa 20 minuti). la meccanica non mi ha mai dato problemi, e anche la storia dell'ingranaggio è facilmente risolvibile.
i miei amici che hanno la kyosho pure ten, spesso avevano problemi al motore.
mi ricordo che una volta dovevo fare una gara con uno dei miei amici e per farla partire c'ha messo quasi 3 quarti d'ora... alla fine si era sfasata la carburazione (era troppo magra) e per accenderla ha bruciato 2 candele!
anche questo non è un problema grave, però come ti ripeto, nella mia non ho mai toccato il motore...
quindi, se fossi in te, prenderei la cen, anche perche non ho mai sentito qualcuno che ha avuto grossi problemi con le cen, al massimo dei piccoli problemi che capitano a tutti (tipo nei fuoristrada un problema ricorrente in tutte le marche e modelli può essere il sassolino tra gli ingranaggi...)
se poi hai qualche problema, c'è il forum!! :P
ciao!!
P.S. se hai ancora dubbi chiedimi!!

grazie davvero per la risposta... ne terrò conto non preoccuparti... c'è qualche negozio da cui la posso comprare... anche online??? comunque sono aperte nuove proposte...

questo è il sito dell'importatore ufficiale italiano, solo che costa un po di più (io l'ho pagata poco perche era in offerta!), comunque è sempre poco...
è disponibile con tante carrozzerie (la tr4 inizia da metà di pag. 4 e continua fino a pagina 5 della sezione auto R/C scoppio)
facci sapere ciao!!

HO VISTO IL sito... sinceramente la macchina non sembra male però non sono ancora molto convinto... scusa non la prendere come un offesa, ma avendo speso piu di 600 euro per nulla... ho paura di ri-sbagliare... comunque ho paura della trasmissione a catena... non è che mi darà piu problemi di quella a cardano??? boh!!!!! mai provata! comunque come marca non l'ho mai sentita... strano

oppure stavo vedendo la kyosho tr-15 inferno o buggy oppure stadium che ne pensate??? dite la vostra

la cen è una tra le marche più conosciute, te lo possono confermare gli altri utenti... la trasmissione a cinghia non da assolutamente problemi, anche perche se negli ingranaggi ti va un sassolino l'auto si blocca, nelle cinghie i sassolini non ci vanno, visto che sono più alte rispetto agli ingranaggi... poi non so a che problemi ti riferisci...
Poi fai come vuoi, il mio era un consiglio, ma se tu preferisci la kyosho, io non ti posso dare dei consigli perche non l'ho mai avuta (anche se ce l'hanno i miei amici!!!)
P.S. :en_fureur :mecry:
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scherzo!!!
ciao!

Va Bene... Aspettiamo Qualche Altro Messaggio Vediamo Un Po Cosa Ne Pensano Gli Altri... Che Ne Dici?

come vuoi, comunque ci tenevo a precisare che la cen è una marca conosciuta... comunque è sempre meglio sentire anche qualche altro parere, io ti ho consigliato quella perche non costa un occhio della testa, e finora non mi ha mai dato problemi, poi aspetta il consiglio di qualcun'altro...
ciao!

INFATTI... aspetto nuovi consigli

Manu capisco che ti senti di consigliare il tuo modello perchè lo hai tu... ma dire che fa 90 chiloetri orari è una baggianata colossale... una v.one rrr (una machcina da competizione di alto livello che costa 400 euro solo telaio), ecquipaggiata con motore os tz12 testa nera (400 euro di motore) più servi da competizione (300 euro) arriva a toccare i 103km/h... se la tua ne fa 90 allora perchè non vai da collari e gli dici di usarla agli italiani? :P
Comunque la tr15 della kyosho è una gran bella macchinina... io ne ho una in vendita e cammina forte, mai un problema... se ti può interessare contattami. La vendo inoltre con tanti ricambi (quindi se ti si rompe qualcosa come braccetti o altro non devi spendere nulla in più). E' completa di tutto ovviamente. La pure ten è una macchina che ho visto usare a molti ma ovviamente è una macchina che non ti darà moltissime soddisfazioni, anche perchè se non fai gare o altro e giri solo per divertirti, girare sul piazzale di casa alla fine non è una gran bella cosa. la tr15 invece essendo una buggy 1/10 (off road quindi), la puoi far andare ovunque. Fammi sapere... ciauz! :P

sulla scatola c'è scrito "dalle 50mph alle 56mph" che corrisponde "dagli 80km/h ai 90km/h"!!!! ti ricordo che dice dalle 50 alle 56mph perchè ha il cambio a due marce regolabile, quindi in base alle regolazioni, puoi avere magior accelerazione e minor velocità di punta o viceversa.
1mph=1,609347km/h, fai il conto e vedi un pò...
comunque, tornando a noi, anche la tr15 della kyosho è buona, e che comunque sia, con l'automodellismo a scoppio devi partire che devi spenderci dei soldi per la manutenzione, e che qualsiasi modello tu prenda potrebbe avere qualche problema...

Non sono mai reali i valori dati dalla casa.. anche nel listino della serpent 710 diceva che faceva da 0 a 90 in 3 secondi :lol:

vabbè, minimo che potrà fare sono gli 80km/h...

guarda, bisogna calcolare molte cose... assetto, motore, denti pignoni e corone marce, gomme, aderenza terreno, etc... :P

dicevo in generale, minimo che può fare sono gli 80km/h, poi modificando assetto,gomme,corone marce... può fare anche di più...

la tr-15 sinceramente mi piacerebbe... ma avendo avuto la pureten elettrica (bellissima) sarei orientato verso quella a scoppio... quindi x questo insisto... ma comunque non saprei ancora bene... boh!!!

L'unico problema di machcine come le pure ten è che sono delicate perchè devi girare su piazzali pulitissimi e molto piatti, senza buche, dossi, etc...

ma guarda io ho avuto 2 buggy : atomic warhead 1:10 a scoppio hispeed e poi la bazooka 1:8 e altro che resistenti...!!! al contrario della pure ten elettrica che invece si è dimostrata molto piu resistente.... sarà la marca??? boh!

Dipende dai materiali usati... sulla t15 i materiali sono di ottima fattura...



http://video.google.it/videoplay?doc...0417088&q=tr15 :lol:
Non tirata al massimo perchè aveva consumato ancora solo 3/4 di litro..:fiu:

ma scusa, tu quanto vorresti spendere??? perche esistono anche i monster, però costano di +

guarda io non so quanto voglio spendere... sto cercando di vendere tutte le mie auto a scoppio che ho... e vedendo quanto riesco a prendere mi compro qualcosa... ma credo di arrivare sul budget di 250-300 euro massimo...

beh, ma se le vendi, puoi alzare il budget...
se ad esempio puoi spendere 250€ adesso, vendendo 2 macchine elettriche magari ricavi 170€ (ora non so i prezzi di auto elettriche...), questi 170€ si aggiungono ai 250€, e diventano 420€!!
ciao!

nono forse hai frainteso... io non ho soldi da spendere... i soldi che riesco a ricavare dalla vendita delle 3 auto .... le 2 a scoppio e quella elettrica... il totale ricavato lo spendo per la nuova auto a scoppio... capito?

ahhhhhh, però mi sa che con 300€ ti puoi comrare la kyosho pure ten alpha o la cen tr4, altri modelli mi sa che non ce ne sono...
se no ti devi avventurare sull'usato, però lì devi avere fortuna per trovare quella giusta...
P.S. ho visto le buggy hispeed che hai avuto tu, e non sembrano male...
dici che le apparenze ingannano??? :P
Ciao

ingannano tantissimo! te lo garantisco prima di comprarle vidi dei video... saranno pure performanti però... comunque la bazooka non è male sinceramente lo ammetto infatti si è dimostrata sempre molto resistente... l'latra invece no forse non l'avrò saputa usare bene io... boh!!!

tutto può essere, ma nel fuoristrada è facile rompere braccetti, sgranare ingranaggi, spaccare la carrozzeria...

ma il bello è che io l'ho usato sull asfalto!!! mai sullo sterrato... un asfalto leggermente pietroso!!! mah...