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-   -   marmitte e risonanza.... (https://www.baronerosso.it/forum/automodellismo-mot-scoppio-road/150916-marmitte-e-risonanza.html)

AlecsNova 01 novembre 09 21:19

marmitte e risonanza....
 
ecco un testo che parecchi tempo fa mi aprì la mente grazie anche ai disegni esplicativi
capiremo com'è fatta una marmitta per motori 2t e come funziona l'espanzione dei gas e soprattutto cosa vuol dire "far entrare una marmitta in risonanza col motore"

e ringrazio magu delle delucidazioni che darà a tutti noi su questo argomento

Tutti sappiamo che cambiando marmitta si cambiano le prestazioni di un motore due tempi

buona lettura :wink:

magu 02 novembre 09 15:11

Credo che "l'intono" (momento in cui la marmitta entra in risonanza con il motorere) lo si possa identificare con il momento in cui, i gas "freschi" rispinti nel cilindro dall'effetto del controcono vengono "intrappolati " nel cilndro dal pistrone in risalita. Tale manovra crea una "sovralimentazione" (rispetto a quanto verrebbe aspirato normalmente) che aumenta la potenza della combustione. La "manovra" diventa più o meno breve a seconda della lunghezza della marmitta, tale misura determina anche come sfruttare l'espansione, a maggior lunghezza corrisponde più tempo per meglio svuotare ma anche ri/riempire il cilindro e dare più potenza ai bassi, accorcianre significa velocizzare le funzioni quindi più giri e potenza più in alto. questo è quello che io credo, magu

AlecsNova 02 novembre 09 16:25

io nn parlerei di gas freschi ma di onde sonore...queste quando "tornano indietro" rispingono la miscela che per pressione tendono ad uscire nel cilindro stesso e lo utilizza invece di sprecarla e questa secondo me è la sovralimentazione che un motore 2t ha quando va in risonanza...

MONSTER CEN ME 16 02 novembre 09 17:14

Citazione:

Originalmente inviato da magu (Messaggio 1772586)
Credo che "l'intono" (momento in cui la marmitta entra in risonanza con il motorere) lo si possa identificare con il momento in cui, i gas "freschi" rispinti nel cilindro dall'effetto del controcono vengono "intrappolati " nel cilndro dal pistrone in risalita. Tale manovra crea una "sovralimentazione" (rispetto a quanto verrebbe aspirato normalmente) che aumenta la potenza della combustione. La "manovra" diventa più o meno breve a seconda della lunghezza della marmitta, tale misura determina anche come sfruttare l'espansione, a maggior lunghezza corrisponde più tempo per meglio svuotare ma anche ri/riempire il cilindro e dare più potenza ai bassi, accorcianre significa velocizzare le funzioni quindi più giri e potenza più in alto. questo è quello che io credo, magu

quindi questo sarebbe il convcetto per il quale le marmitte più corte fanno più in fretta a dare la "sovralimentazione" al motore, mentre le marmitte corte danno più coppia ai bassi, visto che agli alti "sprecano" ( se così si può dire) la miscela che fa in tempo a passare dalla camera allo scarico...

dai MAGU non dire questo è quello che penso io...perchè io che non penso ci rimango di ..... :)

ecco e il collettore invece perchè varia di lunghezza? non potrebbe variare solo la lunghezza della marmitta??

AlecsNova 02 novembre 09 19:04

tu puoi anche cambiare una marmitta e cercare di capire qualè più lunga o più corta ma secondo te è più conveniente cambiare marmitta o cambiare collettore per allontanare lo scarico dal cono? io credo i collettori...:wink:

poi magari a parità di lunghezza le marmitte sono diverse per il diametro dell'espansione....tu con una marmitta e 3 collettori hai un range quasi massimo di scelta di accordatura

MONSTER CEN ME 16 02 novembre 09 19:06

si ma voglio vedere fotooooooooooooooooooooooooo

AlecsNova 02 novembre 09 19:14

ma posso capire cosa cerchi di capire tu?

le foto di cosa ??????? :blink: vai sul sito della NOvarossi e vedrai un mondo di collettori e marmitte! :D

MONSTER CEN ME 16 02 novembre 09 19:16

cerco di sapere il massimo che c'è da sapere.....tipo come sn disposti i fori delle camere di espansione, com'è il terminale della prima camera...è che la mia funziona...sennò la smeriglierei adesso...scsusa tu l hai smerigliata a posta per me?

AlecsNova 02 novembre 09 19:20

Citazione:

Originalmente inviato da MONSTER CEN ME 16 (Messaggio 1773037)
cerco di sapere il massimo che c'è da sapere.....tipo come sn disposti i fori delle camere di espansione, com'è il terminale della prima camera...è che la mia funziona...sennò la smeriglierei adesso...scsusa tu l hai smerigliata a posta per me?


:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl :icon_rofl

ma cosa dici??? era una smontabile

i buchi stanno sul controcono fatti sulla superficie del cono stesso ...

MONSTER CEN ME 16 02 novembre 09 19:21

foto fotoooooooooo


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