allora il p5x lo avuto ma fatto 18 litri .. va ancora pero' cisarebbe da cambia pistone e biella . ( calcola cio cambiato i cuscinetti a 6 litri senno non ci arriva a 18 ) il p5x e una belva... il p5xs e uguale solo che spendi un capitale di candele. e sinceramente va bene il p5x il p5x non esiste..... il p5xs ha la testata standard il p5xst ha la candela turbo ma il motore è identico per il discorso dei travasi prferisco avere puù allungo e limitare la coppia ai bassi con un venturi più piccolo che non avere abbastanza allungo quindi propendo per il p5xs |
e vabbe' ... sei proprio fiscale.. :) mannagia pignolo :wink: ok , amante dei nova.. fai quello e sempre un bel motorello . ma su che macchina lo metti per curiosita ? ^_^ |
una tranquilla resistente ed economica cen matrix primo modello...^_^ |
il p5XS l'ho avuto anch'io e è ancora nel box è un gran motore,cammina di brutto è stato poi modificato con sottotesta turbo,e gli ho cambiato l'albero con uno un po più "performante"...he he he che dire,solo che è un ottimo motore,problemi con le candele turbo,se ben carburato,non ne ho avuti,se non mi sbaglio ne ho cambiata una sono ad una 10 di litri con l'albero "modificato",cambiato cuscinetto e biella,con l'albero ad oggi il cuscinetto dovrei ricambiarlo,la biella ed il bottone son ancora perfetti consuma poco queste le mie impressioni,anche se ti dico,e come molto probabilmente si capisce,è poco tempo che son modellista e non è che son superesperto,quindi prendi il tutto con le pinze cmq per me,per 150 euro,è un buon motore....:wink::wink::wink: il max,ne mai visto in pista ne mai provato,sicuramente sarà un buon motore anche lui:wink::wink::wink: ciao alla proxima |
PS:venturi da 7 sempre e per sempre su quel motore....he he he he :wink::wink::wink::wink::wink: |
p5 xs preso!...:lol::lol::lol: |
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la foto poi la faccio il video non sono iscritto a you tube quindi nada :mellow: |
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1 Allegato/i va bene :-) per adesso una foto :wink: |
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