mugen mrx4x arrivata!!! due consigli....
 

ciao a tutti!!!! finalmente domenica mi è arrivata la mugen mrx4x!!! che figata!!!! e finalmente proprio stamattina la ho finita!!!!
ora avrei due domande da porvi:
è motorizzata max power con marmitta dedicata, che miscela uso? nitro?
poi devo prendere la radio... voi quale consigliate? i servi gli ho gia ovvero due hitec
poi ultima domanda:
come diavolo coloro la carrozzeria???? nn ne ho proprio idea!!! avete qualche foto da farmi vedere? anche di abbastanza complesse, tanto ormai con l'aerografo ci so fare!!!!:lol: grazie a tutti!!!!

Per il rodaggio usa mix al 16% tre serbatoi da fermo e poi piano piano senza brusche accellerate e così via:wink: Dimenticavo:rolleyes: AUGURI per la macchina.

noooooooooooooooooooooooooooooo!

rodaggio fai un bel litro(fermo a ruote alzate) bello grasso al 25% (tempertura sui 90 ne di piu ne di meno)al secondo litro comincia girare in pista piano piano senza strappi e bello grassottello.. al terzo litro comincia a stringere.. il cielo del pistone dovrebbe essere abbastanza colorito..

la misela usa la MLC sempre al 25%.. la scocca non fare cose troppo sofisticate tanto dopo una gara sono quasi da buttare.. io la mia l'ho fatta verde fosforescente con due strisce al centro bianche stilemini cooper e alettone bianco....

cmq per queste informazioni ti consiglio di chedere a quelli che fanno le1/8 pista (ad sempio chi ti ha venduto la macchina perchè è uno che so che ci capisce davvero), oppure a me non per farmi il buffone ma perchè qua sono quasi tutti offisti e la 1/8 pista è ben diversa.. ascolta chi sta spesso in pista ed è un po piu esperto i max sono davvero bei motori è un peccato sciuparlo.. roda a 25% vai tranquillo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

si quto !

poi pero , prendi anche il filtro aria a bomboletta.. quello tondo con i due fori .. che e ottimo sia per la sporcizzia e sia per mantenere il regolameno delle 1:8 pista .

gomme so buone le grp o le nx o anche le ATS .

la carina si
le prime falle di 1 colore solo , tanto le disintegri .

servo sterzo metti uno super veloce da 8kg... se cechi bene ci sono perche sono quelli dedicati alle 1:8 pista......

per il freno quando ai messo u 8kg va piu che bene.....
anche se io usavo il 6kg
poi dipende se la pista e veloce o tutte curve.....
informati nella pista , su che tipo di rapporto usano loro , l'asetto ecc...

p.s. un motore troppo esagerato per inizia questa nuova difficile
e la piu costosa ativita.
pero e anche vero che la 1:8pista si basa sopratutto sulla velocita di punta .

Al 25% rischi di rovinare il motore, usa al 16%:wink: loro sono "veri piloti", fanno gare, non penso che tu sia un professionista:rolleyes: forse lo diventerai, ma a che prezzo:fiu:

no , mispiace dirtelo ma se vuoi girare con le 1:8 pista la parola risparmio e meglio che non la dici .. visto che e la disciplina piu costosa. sicche 1 volta imboccata sta strada.... devi spendere......
sicche sei costretto a usare la 25%
senno tanto vale smettere subito con le 1:8pista
e poi la 1:8pista si basa sulla velocita di punta.. non puoi andare assolutamente con la 16%

Al 16% per il rodaggio, poi.................

no... conviene partire subito al 25%
in modo che il motore si adatta sin dall inizzio a andare con quella miscella e a spingere di velocita.

se lo dici tu:approved:

ciao ragazzi!!! allora, oggi mi hanno regalato il telecomando, un acoms technosport, mi ispira:D servi hitec (bombe)
cmq il motore è gia rodato, cmq mi sa che vado con la 25....
cmq la macchina la ho presa a buon prezzo!!!! 500 euro mi son preso macchina NUOVA ANCORA IMBUSTATA, motore max con marmitta e candala grp nuova, gomme ATS nuove, ed una carrozzeria ancora da tagliare:lol: mi sembra di aver fatto un bell'affareB) per la carrozzeria ho optato per un bel verde kava ( come il mio apetto:P) con le fiamme nere, semplice ed efficace!!! ora mi manca la cassettina di avviamento... quale consigliate? la radio vi sembra buona? grazie a tutti!!!