Interruttore si o no?
 

Salve a tutti!
Mi è arrivata la mia nuova mugen mbx6 dopo il mio primo modello usato.... Volevo sapere cosa ne pensate dell'interrutore della ricevente. Lo mettete oppure no sui vostri modelli?
Qualcuno qua in zona non lo monta per evitare malfunzionamenti e attaccano direttamente la batteria. Io finora lho sempre usato.... Nelle gare viene usato?
Grazie

per quanto mi riguarda l'ho sempre usato e mai avuto un problema...se poi vuoi essere sicuro che la molla faccia il suo dovere a fine stagione o cambi l'interruttore, o ridai "nervo" alla molla dell'interruttore.:wink:

unico accorgimento, se lo monti, fai in modo che l'on sia rivolto verso l'avantreno, in maniera che in caso di urti frontali accidentali non ci sia il rischio che l'interruttore si sposti su off con la conseguente perdita di controllo del modello...ma sono casi rarissimi a meno di botte disastrose...

ok grazie mille!

anche io ho sempre usato l'interruttore e non ho mai avuto problemi :wink:

Basta che abbia la sua protezione in gomma non ci sono problemi , se ci entra la terra dentro può dare problemi:wink:

Un altro consilio che mi sento di dare è quello di non montarlo in modo rigido, se ti è possibile montalo su suppoto elastico in modo da limitare le vibrazioni, che sono causa di problemi.

Sulla Losi c'è il suo alloggiamento e nn ho mai avuto problemi , sulla Crono lo montavo sul lato posteriore avendo accortezza di metterlo in modo che acceso forse verso il basso così all'atterraggio dai salti nn ci sono problemi , sulla elettrica però l'ho eliminato sostituendolo con un ponticello da sfilare velocemente se ci fosse qualsiasi problema , una specie di staccabatteria per il variatore :wink:
Io uso ancora le 5 celle normali ma ho anche un pacco Lipo da provare "con calma" con relativo regolatore , a quest'ultimo ho protetto le saldature dei cavi con della colla a caldo e poi l'ho impacchettato in del termoretraibile trasparente per evitare che si sciupasse .