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mantuaboy 05 febbraio 10 22:28

tubo miscela: la lunghezza serve solo per l'off dove i modelli ribaltano e rischiano di spegnersi, per l'on bastano anche 5 cm

tubo pressione: dipende dal motore, ma per avere una carburazione regolare almeno 20 cm, per i novarossi consigliano anche 30 cm

oscar 05 febbraio 10 23:07

Citazione:

Originalmente inviato da Miccare (Messaggio 1918390)
Non esagerare, ci sono situazioni curiose ed avere un tubo più lungo ti permette anche di entrare un giro dopo gli altri per rifornire, non fa tutto il lavoro, ma aiuta parecchio.

aiutare aiuta ma se hai il pescaggio poco importa se la nitro finisce finisce...per fare un giro con la nitro nel tubo miscela e basta deve essere di un metro:lol:
aiuta ma nn fino a quel punto....^_^

Miccare 05 febbraio 10 23:31

Tu prova e poi mi dici :P

Come la storia dei doppi filtri.:wink:

-Zero- 06 febbraio 10 10:26

Citazione:

Originalmente inviato da tarponauta (Messaggio 1918069)
il filtro miscela lo trovoi gia dentro il serbatoio secondo me un filtro esterno non serve basta stare attenti quando si fa il rabbocco di mix:wink:

Veramente ti sbagli!

il pendolino che è dentro il serbatoio del Revo è un anti bolla/schiuma non è un filtro!


ciao

bacchettino 09 gennaio 11 01:09

Lo dico per esperienza personale!!:D

il tubicino deve essere piu corto possibile!!!!!:megaball::megaball:

Guingia-91 09 gennaio 11 04:46

Citazione:

Originalmente inviato da bacchettino (Messaggio 2381923)
Lo dico per esperienza personale!!:D

il tubicino deve essere piu corto possibile!!!!!:megaball::megaball:

si concordo
più il tubo della presa di pressione è lungo, e meno facilmente il sebatoio viene messo in pressione dalla marmitta
più il tubo della mix è lungo, e meno facilmente il motore aspira la mix dal serbatoio.

il motivo sono le perdite di carco...
se metti 2 filtri o un filtro a maglie troppo fini rallenti drasticamente il flusso della mix al motore


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