problema rally leggend
 

ragazzi ho appena acquistato la ralle leggend da un rivenditore vicino casa mia che ha i ricambi...solo che non riesco a tarare lo strezo cioe se lo metto a 0% mi va a destra , se lo metto a 11% mi va semrpe a destra ma leggeremente e se poi lo metto a 12% mi va a sinistra...ce un altro modo epr tararlo...mi date date un consiglio su un metodo alternativo apparte la regolazione da radiocomando?? grazie anticipate per la risp...

stacca la leva che è inserita sull'ingranaggio del servo. accendi la macchina e il servo si resetterà e andrà in posizione neutra. ora reinserisci la squadretta che avevi tolto tenendo le ruote il piu dritto possibile

Non conosco la radio di quel modello ma di solito il TRIM non si esprime in % ma ha un valore che dovrebbe essere 0 al centro e poi esprimersi in + o -, non è che sei sulla regolazione EXPonenziale ?
Se non riesci smontando la squadretta prova regolando la tiranteria , ovvero quel braccetto tra il salvaservo e lo sterzo che ha alle estremita due boccole di plastica ed è in metallo al centro , se lo giri senza smontarlo vedrai che in un modo si allunga nell'altro si accorcia , con la radio accesa sterza 2/3 volte dx/sx e quindi prova a regolarlo in modo che le ruote siano diritte .
Un saluto
Simone

mmm domani provo...oggi poi mi e successa un altra cosa strana...mentre accelleravo con la macchinina in mano girando a vuoto e poi frenando la macchinina si e spenta per mezzo seconso e si e riaccesa...cosa potrebbe essere successo??

hai notato altri comportamenti "strani" o si e' limitata a spegnersi?

del tipo che tipo di comportamenti strani fammi degli esempi...

in verità dovresti essere tu a dircelo :D...
comportamenti strani potrebbero essere dovuti, ad esempio, da interferenze radio.
queste interferenze potrebbero manifestarsi, sempre ad esempio, con una variazione del comportamento del modello.
ancora per esempio potresti verificare se lo sterzo risponde ai comandi o "fa quello che vuole"...

questo e' quello che intendevo sapere.

nono pero si e solo spenta pero ricordo di avere l'antenna del telecomando abbassata...potrebbe essere stato quello??

I telecomandi andrebbero accesi dopo che si è astratta l'antenna almeno un pò , per evitare interferenze e per evitare che tutta la potenza di emissione sia scaricata sulla scheda interna , SE LEGGI BENE le istruzioni ci dovrebbe essere indicato sennò te lo sto dicendo io , nelle auto il problema è minore ma sai se tu lo facessi con un elicottero che sberle ti darebbe il rotore???
Controlla anche che non ci siano antenne o tralicci dell'alta tensione dove vai a girare , i campi elettromagnetici disturbano molto le radio in 27 mhz ( anche i cb lo fanno ).
Un saluto
Simone

potrebbe provocare questo spengnimento della macchinina??