1/8 Rally
 

....finalmente sono riuscito a realizzare un esperimento 1/8 rally.....devo dire ben riuscito...:P:P

la base è una HSP (cinesata ma ben fatta) alleggerita di tutto, con motore speedpassion silverarrow 3.5 (5800kv) e esc sxx tc spec.
batteria lipo a 2s (piu' che sufficiente).... risultato circa 10 minuti di sgomme e drift, accellerazioni esagerate e velocità insperata..pure troppo..... :lol:

batterie: 7,4 volt lipo 2S (stessa dell'1/10) intellect 5000 da 40C ('na bomba)
peso complessivo: 2900 grammi :P
autonomia a manetta: circa 10 minuti
temperature: nella norma, esc tiepido motore caldino ma senza esagerare, del resto il telaio grazie al motor mount diventa un unico dissipatore :wink:

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mio dio 41000 giri!!!!!!!!!!!:o::o::o:
ora ,questa è l'unica configurazione che penso nessuno fino ad ora sul forum non abbia mai provato ,sono curiosissimo, cioè pochi v ed un macello di kv motore.
tienici aggiornati per favore.....ma veramente non scalda??
quella esc cosa è in grado di erogare?
ciao:)

bhè ha delle lipo 40C.... ha tutta la potenza che vuole per farla girare....

magari avrà solo un pò di coppia in meno, ma c'è da dire che 2.9kg sono molto pochi...

....... in effetti anch'io ero curioso di vedere il risultato finale dell'esperimento :P
puntavo tutto sul peso notevolmente ridotto, la buona scorrevolezza meccanica e soprattutto sull'elettronica......
devo dire che non mi ha deluso, anzi ha superato ogni previsione....:lol: il motore in allungo fa realmente paura, merito sicuramente dell'accoppiata batterie-esc. ai bassi regimi ha inoltre uno spunto notevole e il gas si dosa a meraviglia grazie al controllo a sensori. anche la frenata è ottima, potente e modulabile :wink:

devo dire che l'esc, nato per 1/10 touring, regge benissimo questa configurazione (è tiepido a fine run) - del resto è l'ultima versione della lrp, hanno migliorato parecchio sia sw che hardware (incluso dissipatore) e inoltre ha il vantaggio di pesare poco. Dovrebbe tenere 80-90 amp continui (lo danno per motori BL 1/10 a partire da 3 spire)

sul discorso temperature, al momento non ho ancora montato la ventola sul motore, che del resto ha la ventolina interna di raffreddamento, comunque la cosa bella è che toccando la parte inferiore del telaio si sente che scaldandosi fa da dissipatore tuttuno con il motore che di conseguenza scalda meno........eheheh.......:lol::lol:

vi terro' aggiornati, procedo con i test :wink:

Bella!! :)
Ma fammi capire... era una 1:8 elettrica o scoppio che poi hai elettrificato?
Nel secondo caso, complimenti davvero per la sistemazione dei componenti, in particolare del portalipo, veramente un bel lavoro!
Che modello è? dove si trova?
quasi quasi...:fiu::icon_rofl

...... la base iniziale è a scoppio, dopodichè, HSP suquella base ha realizzato la versione elettrica (con ottima sistemazione dei componenti- semplici ma efficaci :wink:)

viene venduta in versione rtr, ovviamente ho tolto (e venduto:lol:) l'elettronica di serie che prevedeva un motore savox da 3000kv e esc hsp-novatech da 70amp (mooolto massiccio, oltre 120 grammi)

(il modello lo trovi sulla baia :P oppure se vai sul sito di hely-go nella sezione MODELLI > Auto elettriche > 1/8 Rally - Buggy - Truggy - Monster)

:wink::wink:

la vendono già cosi ... la trovi un po ovunque... helygo ... tahitishopping... baja...
Guarda... io l'ho vista in fiera quella macchiana... e non c'è nessun confronto con le altre 1/8 che noi di questo forum trattiamo...
Certo con 300 euro non si può neanche pretendere di avere qualcosa di eccezionale... per quella cifra una 1/8 buona.. sopratutto dato il fatto che è da on road quindi meno sollecitata che in off road!

gia!peccato veramente che sto giro i tecnici himoto non si siano spremuti a dovere, forse con la xstr si sentivano già soddisfatti e non ci hanno più messo quell'entusiasmo nel progettare questa 1/8.
io mi riferivo al fatto di avere tanti kv e pochi volt cmq.....non mi sembra un idea saggia ,ma se dice che non scalda e va da paura.....booo ,bisogna vedere!!!!:P

........beh, ovvio, se dovevo fare off puntavo su un altro modello....:rolleyes:

quello che mi interessava era provare questa realizzazione (che poi vendendo elettronica e radio di serie la macchina mi è costata la metà :lol:) per divertirmi vicino casa e nella pista di rally game che ho in zona, molto tecnica quindi non servono potenze esagerate, infatti le scoppio che ci girano le passo senza problemi.... :P

sul discorso motorizzazione, è vero che migliora la resa con alimentazioni a 4s, ma non era il mio obiettivo:
il mio scopo era trovare il giusto compromesso peso-prestazioni; a giudicare dal risultato credo di aver centrato l'obiettivo - salvando "capra e cavoli" ho ottime performance con buona autonomia.

pesando poco il mezzo, la meccanica risulta molto meno stressata e ovviamente ne beneficiano anche i consumi di corrente :wink:

p.s.
comunque quando la vedi andare devi togliere la carrozza e prendere in mano la batteria per rendersi conto che sia "solo" a 2S :lol::lol::lol:

:clap::clap: che ne dici di postare un bel video ? :D

tra l'altro....il dissipatore che abbiamo sull'himoto....lo fa la mantua model....e al mantua costa 3 euro e 50 cent.... ^_^

:o::o: i Mantovani che vendono ai cinesi.... :o::o:

ma che aspetta la Mantua buttarsi sull 1/8 eP?

QUALCUNO LI AVVERTA CHE ORMAI E' ORA

seriamente

mi puoi fare foto del mount motor?
è per motori da 36mm di diametro?
dato che devo farlo simile tanto vale comprarlo gia fatto

anche la radiosistemi
sai che ci vuole a commercializzare la versione ep della Crono belt?
boh valli a capire i nostri produttori

ora non ho la macchina fotografica sotto mano, cmq è fatto così, uguale identico a questo....! è un dissipatore per motori classe 540 (non ho idea di che diametro siano :lol: )

http://www.amax-hobby.com/imglibs/im...3017-small.jpg

io l'ho preso per metterlo sul feigao del kit ezrun della 1:8.... (oltre a quello stock aggiungo pure questo che male non fa)

cercato sul catalogo himoto e in lungo e in largo sul web ma non trovo traccia di sta auto
hai link per il suo mount motor?
ths

mmhh.... mi sa che ho capito male :lol: io ti ho postato il dissipatore convinto che ti servisse quello..... :icon_rofl:icon_rofl son proprio fulminato stasera....

non è un himoto ... ma un hsp. la trovi su tahitishopping o su ebay o su hely-go

ieri sera altri test della rally, ho montato dissipatore con ventola sul motore che si mantiene bello "fresco"..... dopo quasi 10 minuti a palla avevo 63 gradi sul motore, accettabilissimo....... :lol: comunque si sta slegando ancora la meccanica infatti mi ha consumato meno corrente (4200mah)....... scappavano tutti i driftari quando gli passavo vicino........impressionante ehehehh..... :P:P:P

p.s. a breve postero' video..... :wink:

il telaio di quanti mm è di spessore?
3 o 4?
ths

3mm..... :)

posta un video pleaseeee

ciao

....ecco fatto, purtropp la qualità è quella che è..... e non sono riuscito a salvare l'audio....:)

YouTube - Video0001 mpeg2video 002

faro meglio la prossima volta....:wink:

aggiornato con l'audio...:P

YouTube - brushless rally game

scusa se te lo dico....ma secondo me è un pò osceno......! cioè non ha senso fare un video tanto per dire "ho fatto un video".... era meglio una foto, almeno si vedeva la macchina....

... le foto della macchina sono ad inizio del topic....:huh:

(è il primo video che posto su youtube tra l'altro fatto con il cell, prossimamente prometto miglior qualità...B)B)

eh lo so che le foto sono all'inizio :P cmq dicevo per dire....

non prenderla come un'offesa, semai come un consiglio....! se vuoi postare un video cerca di fare in modo che sia guardabile....! se li fai al buio (magari in modalità notturna o cmq con alta luminosità) con il telefono vengono male per forza....se invece li fai di giorno migliori abbastanza....! magari se hai un radiocomando a volantino prova a guidare con una mano e con l'altra fai il video, chq dall'alto si vede decisamente meglio....e rende molto meglio....

poi ognuno fa quel che vuole, i miei sono solo consigli per affinare la tecnica... :wink:

... no problem, :lol: ogni suggerimento è bene accetto :P:P
prossimamente mi attrezzo meglio, il risultato sarà migliore :D:D

:-))

.... aggiornata la carrozza e modificato il supporto anteriore (incluso bumper) per adattarsi a tutte le carrozze "racing"

http://img228.imageshack.us/img228/9...0004brc.th.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/668...0007cqe.th.jpg

http://img254.imageshack.us/img254/5...0005sfw.th.jpg

inoltre montato dissipatore motore - dopo circa 10 minuti a palla il motore si stabilizza sui 63 gradi..... accettabile

http://img27.imageshack.us/img27/300...0006yhp.th.jpg

... cambiato anche l'olio ammo - con kyosho 1000, ora non rimane che provare le nuove gomme a mescola soft e vedere che succede....