Traxxas 1.16 in mare senza salvagente
 

Ragazzi ieri ho portato il modellino in spiaggia per divertirmi con mio nipote correndo su bagna asciuga se cappottata è un’onda se l’è portata, completamente immersa. L’ho immersa in acqua dolce, svitol ovunque l’ho smontata ovviamente ora l’ho messa al sole. Per capire il danno prima ho reinserito la batteria la macchina si accende anche l’esc solo che va pianissimo e non va a marcia indietro. Suppongo che sia partita l’esc perché il motore gira. Nella ricevente non ho trovato acqua, visto che è chiuso molto bene. Che esc mi consigliate? Secondo vuoi è solo quello il problema visto che il motore gira? Devo fare qualche altra operazione per salvaguardare la rc ?

Bhe spero che non abbia immerso in acqua dolce anche l'eletronica :blink:. Fossi in te smonterei i/il servo e la ricevente e li asciugherei ben bene e se si riesce pure l'esc. Motore e pile non subiscono danni dall'acqua nell'immediato.
Molto strano si sia bruciata solo la retro, a meno che non abbia frenato dopo l'immersione, comunque aspetterei un paio di giorni potrebbe tornare tutto a funzionare per bene. Al caso un qualsiasi esc piccolino da Almeno 60 A e stai tranquillo.
Parliamo del revo 1/16 vxl vero?

Si parliamo della volevo.La ricevente ed il servo sono completamente impermeabili.Ho immerso tutta la macchina in acqua dolce dopo averla asciugata ho spruzzato lo svitol ch è antiossidante ed elimina la ruggine anche nell esc. Comunque morale della favola funziona bene solo che non va indietro. Comunque la lascio un paio di giorni così si asciuga meglio è poi vedo. Nel caso qualsiasi esc basta che è da 60 A? Uso le 3s. Il fatto strano è che dopo l’immersione la macchina correva alla grande, dopo poco ha iniziato a dare dei sintomi così ho spento tutto. Ora quando metto la retro accende il led verde fa quel biii come se volesse andare indietro ma non va. Comunque aspetto forse riesco a salvare tutto. Magari compro un po’ di spray per l’elettronica. Se passa questo grande traxxas. Nel caso comunque la volevo cambiare l’esc perché frenava poco.

Cioè. Dopo che è stata a bagno nel mare hai continuato ad usarla?

Si perché ho visto moti video che fanno vedere che il modello è waterproof. Comunque ripeto l’esc nn si è mai spenta l’ho spenta io anche dopo l’immersione il motore ha sempre girato fin da subito. Il servo è la ricevente niente prop però monto il servo con ingranaggi in metallo. Nella ricevente neanche una goccia d’acqua. Sono molto sorpreso di questo modello. Penso che i soldi li vale tutti. Sulla sabbia era un missile il revvino. Non solo a fatto il bagno a mare, dopo l’ho lavata con acqua dolce.

se il modello frena ma non va in retro e' solo una questione di calibrazione, quindi dovresti rifarla (c' tutto scritto sulle istruzion) o provare a spostare leggermente il trim del gas sulla radio fino a che non riesci a fare retro.
Maledetti video, poi la gente ci crede :icon_rofl:icon_rofl. Un modello elettrico non e' fatto per andare in acqua, ed i modellini non sono fatti per volare e faresalti di 20 metri.
Poi magari si riesce e le case pubblicizzano elettroniche waterprof, ma non scrivono che puoi andare in acqua con il modello. Per aumentare la frenata metti un pignone piu piccolo, se hai il 27 sei lungo di rapporto

Si è vero, molta gente vede kevin talbot o rcspark su youtube che ficcano le macchinine dentro ai laghi. Ma spesso non guardano i video con le modifiche fatte PRIMA e la manutenzione fatta DOPO :lol::lol:

...o anche non valutano il fatto che loro una macchina nuova la prendono, la distruggono e la buttano.
O la ricostruiscono a suon di verdoni per ridistruggerla la volta successiva.
Tutto a suon di quattrini.

il revino è davvero water proof. ora l'esc lo uso su un airboat montato esternamente alla base della pila dell'elica: mare o lago, mai fatto un capriccio.

la ricevente no, ma il suo contenitore lo è (se uno ci lascia la sua guarnizione....).

il servo di serie ci prova, dentro è pieno di oring e a me ha solo dato problemi di sgranamento, non di acqua.

i cuscinetti girano liberi? non è che ci è entrato il sale o sabbietta?

credo che la soluzione della calibrazione sia ottima e da farsi subito, poi potresti provare a collegare il motore senza pignone, per capire se il problema è nella trasmissione o nella parte di alimentazione e motore.

per la frenata, confermo che è un problema del suo esc, basta un hw e si cappotta in frenata, coi settaggi un po' forti

Ho riprovato a fare la configurazione seguendo il manuale pagina 16 e 17. Ho provato anche a cambiare le 3 configurazioni non ne vuole sapere.Inizialmente ero nella configurazione 100 avanti 100 indietro ed andava solo avanti. Ora smanettando chissà cosa ho combinato va avanti a scatti e lampeggia di rosso la esc. Come esco da questa situazione. Poi ho provato a collegare il motore all’altro modellino che ha la esc sempre 60A ho collegato solo il motore ma nn gira con l’altra esc. Con la esc traxxas gira. Non ci sto capendo più niente Xd Come posso configurare la sua?