Originalmente inviato da MiKite (Messaggio 5131163)

per gli ammortizzatori ....niente ???

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Originalmente inviato da Nicola u-control (Messaggio 5131170)

Per gli ammortizzatori controlla che gli steli non siano piegati e che i tappi e gli occhielli che vanno nei braccetti non siano deformati.

Poi gli dai una pulita da fuori e pompando prova a sentire che non ci siano bolle d'aria dentro e che scorrano liberi.

Originalmente inviato da Poffo (Messaggio 5141753)

ragazzi,essendo neofita anche io rifaccio le stesse domande.
ho un rustler e alcuni modelli dei bambini e volevo sapere come comportarmi per la manutenzione.
soffiata generale e pulizia su tutto quello che si muove :-) cuscinetti giunti ecc.
una bella oliata con wd40 dappertutto e via...!!
per quanto rigaurda:
differenziale
corona e pignone
cosa ci va???
grasso??che tipo??litio??
scusate le doande sto cercando di informarmi anche leggendo gli articoli sul forum
:blink:

Originalmente inviato da madqwerty (Messaggio 5141757)

wd40 dappertutto per modo di dire, diluisce/scioglie i lubrificanti quindi su parti ingrassate/lubrificate va evitato, a meno che dopo non asciughi e rimetti il grasso o l'olio che c'era (in tal caso fai molto bene ad usarlo anche lì :P)



dentro al differenziale ci vanno gli olii siliconici appositi (oltre ad una certa densità si chiamano grassi) ma è manutenzione straordinaria, a meno che il diffo non sia ben sigillato e perda il contenuto



fuori sulla coppia conica un qualsiasi grasso denso e ben aggrappante, può bastare un comune grasso "nero" al bisolfuro di molibdeno, l'importante è rinfrescarlo con una certa frequenza..



corone e pignone vanno tenuti puliti e a secco, a meno che non siano completamente (e bene) sigillati, in tal caso puoi cmq tenere a secco :lol: oppure fare come le coppie coniche

Originalmente inviato da Massimo di Matteo (Messaggio 5142025)

Agliuto
Buonasera a tutti sono nuovo del forum vorrei un consiglio se è possibile mio figlio a lanciato la sua kyosho inferno neo 2 sotto un auto il danno più maggiore è stato il Carter del motore ed o visto un offerta da un sito di un Carter kyosho ka25 a vederlo e lo stesso del k21r che monta la kyosho di mio figlio e vorrei sapere se è lo stesso Carter da qualcuno più competente grazie in anticipo
Massimo di Matteo è collegato Segnala messaggio Modifica/elimina messaggio