BaroneRosso.it - Forum Modellismo

BaroneRosso.it - Forum Modellismo (https://www.baronerosso.it/forum/)
-   Automodellismo Mot. Elettrico Off-Road (https://www.baronerosso.it/forum/automodellismo-mot-elettrico-off-road/)
-   -   Ridurre voltaggio batteria LiPo in uscita (https://www.baronerosso.it/forum/automodellismo-mot-elettrico-off-road/374480-ridurre-voltaggio-batteria-lipo-uscita.html)

StIwY 28 gennaio 18 16:34

Ridurre voltaggio batteria LiPo in uscita
 
Salve a tutti. Ho una domanda sulle batterie LiPo.

Il mio radiocomando attuale accetta ufficialmente semplici batterie 2S LiPo, cioè il minimo disponibile sul mercato.

Provare una 3S sarebbe un azzardo e brucerebbe l'ESC, per cui mi domandavo, c'è un modo per magari portare il voltaggio di una 3S da 11.1v, a magari 9,6 o 8,4v., inserendo nello spinotto una specie di riduttore di tensione, o qualcosa del genere.....(sono ignorante in materia).

insomma, personalizzare in qualche modo il voltaggio in uscita, per guadagnare prestazioni senza compromettere troppo ingranaggi ed elettronica ??
:wink:Grazie in anticipo.

ILM4rcio 28 gennaio 18 19:10

No asp, se metti una 3s nella trasmittente l'unica cosa che guadagneresti sarebbe una radio da buttare.
Poi tieni conto che una LiPo carica arriva ad 8,4V, una 3S supera i 12V da carica.


Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

Tipo0500703 28 gennaio 18 19:36

Citazione:

Originalmente inviato da ILM4rcio (Messaggio 5084710)
No asp, se metti una 3s nella trasmittente l'unica cosa che guadagneresti sarebbe una radio da buttare.
Poi tieni conto che una LiPo carica arriva ad 8,4V, una 3S supera i 12V da carica.


Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

Quadra che per radiocomando penso intenda il modello.

StIwY 28 gennaio 18 19:40

Citazione:

Originalmente inviato da Tipo0500703 (Messaggio 5084719)
Quadra che per radiocomando penso intenda il modello.

Esattamente:fiu: Se lla combo reggerebbe una 3S.

ILM4rcio 28 gennaio 18 19:50

Citazione:

Originalmente inviato da Tipo0500703 (Messaggio 5084719)
Quadra che per radiocomando penso intenda il modello.

Ah ok[emoji28] comunque il discorso non è n cambia, se l'ESC regge massimo 2s con una 3s la bruci, fosse anche solo per il cut off a 3,2 che ti farebbe gonfiare la batteria (con rischio relativo).
Spendi 30€ e prendi un'esc cinese da HK che regga le 3s (sempre che poi la meccanica del modello regga senza disintegrarsi)

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

StIwY 29 gennaio 18 12:33

Citazione:

Originalmente inviato da ILM4rcio (Messaggio 5084723)
Ah ok[emoji28] comunque il discorso non è n cambia, se l'ESC regge massimo 2s con una 3s la bruci, fosse anche solo per il cut off a 3,2 che ti farebbe gonfiare la batteria (con rischio relativo).
Spendi 30€ e prendi un'esc cinese da HK che regga le 3s (sempre che poi la meccanica del modello regga senza disintegrarsi)

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

Capisco. Mi sta balenando in mente pure di comprare un gruppo continuità semplice, di quellio che si usano per i PC ad esempio, i modelli base hanno di solito batterie al piombo sigillate da 12v-7ah,

L'uscita ovviamente è a 220v con onda sinusoidale approssimata (cioè quadra).

Non danneggerei nulla caricando le batterie sul campo con uno di questi, giusto ? Tanto è sempre il CB che si occupa di armonizzare la tensione

madqwerty 29 gennaio 18 12:55

Citazione:

Originalmente inviato da StIwY (Messaggio 5084833)
Capisco. Mi sta balenando in mente pure di comprare un gruppo continuità semplice, di quellio che si usano per i PC ad esempio, i modelli base hanno di solito batterie al piombo sigillate da 12v-7ah,

L'uscita ovviamente è a 220v con onda sinusoidale approssimata (cioè quadra).

Non danneggerei nulla caricando le batterie sul campo con uno di questi, giusto ? Tanto è sempre il CB che si occupa di armonizzare la tensione

il 99% dei CB ha direttamente l'ingresso in continua per (appunto ^_^) le batterie da campo, 12V sono accettati da qualunque carichino abbia questo ingresso aggiuntivo B)

Naraj 29 gennaio 18 12:59

Non fare fatica a portare in campo quel convertitore.
Con una batteria da 7Ah, caricherai solo una volta (forse) la LiPo. La batteria interna si scaricherebbe subito, sia per la sua poca capacità che per l'auto consumo del convertitore.


Naraj.

stefanostefano 30 gennaio 18 14:44

Citazione:

Originalmente inviato da StIwY (Messaggio 5084689)
Salve a tutti. Ho una domanda sulle batterie LiPo.

Il mio radiocomando attuale accetta ufficialmente semplici batterie 2S LiPo, cioè il minimo disponibile sul mercato.

Provare una 3S sarebbe un azzardo e brucerebbe l'ESC, per cui mi domandavo, c'è un modo per magari portare il voltaggio di una 3S da 11.1v, a magari 9,6 o 8,4v., inserendo nello spinotto una specie di riduttore di tensione, o qualcosa del genere.....(sono ignorante in materia).

insomma, personalizzare in qualche modo il voltaggio in uscita, per guadagnare prestazioni senza compromettere troppo ingranaggi ed elettronica ??
:wink:Grazie in anticipo.

un regolatore 8v a basso dropout(lm29xxxxxx)tra lipo e carico potrebbe andare?

Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

madqwerty 30 gennaio 18 15:50

potrebbe andare..a fuoco, alla prima affondata sul grilletto del gas :fiu:
quella famiglia di regolatori, alla pari dei 78xx, sopporta solo 1A di corrente max di uscita, decisamente troppo poco..

uno step down efficiente/efficace in quella posizione secondo me è quasi impossibile da realizzare con pochi soldi -_-

Premessa una obbligatoria e scupolosa verifica che regolatore e motore sopportino la tensione voluta, puoi valutare le Lipo HV (4.35V a piena carica per ogni cella, ma ti serve anche un carichino compatibile con le Lipo HV) oppure 7-8-9 celle NiMh (sperando che non si siedano nell'utilizzo a tensioni inferiori a quella di una generica lipo 2s) oppure 3 celle LiFe (sperando di trovarne con capacità di corrente erogabile adeguata)

secondo me, come la fai la sbagli :wink: ti consiglio di lasciar perdere, e iniziare a mettere da parte i soldi per regolatore/motore che supportino 3S senza se e senza ma...
e magari, con un po' di fortuna, può bastare solo un motore più performante..


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 12:42.

Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002