motore gira al contrario
 

in attesa della nuova combo,ho momentaneamente elettrificato una losi 2.0 e con il motore e regolatore del caster truggy.
però quando l'ho provata per vedere se tutto girava bene,mi sono accorto che si sono invertiti i comandi,il gas è diventato freno ed il freno è diventato gas.
ciò penso sia dovuto al fatto che sul caster il motore fosse montato al contrario e quindi il senso di rotazione per la marcia in avanti me lo ritrovo ora sulla retro.
premettendo che non ho intenzione di girare in pista in retromarcia(pensate però a vincere una gara così:icon_rofl), è possibile invertire i cavi tra regolatore e motore per ripristinare il tutto?
l'idea mi è venuta perchè originariamente sul caster i collegamenti erano così
[IMG]http://img560.imageshack.us/img560/3...enticaster.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
e tutto girava bene,però se guardate bene i colori dei connettori non combaciano e penso sia dovuto proprio al posizionamento del motore.
quindi pensavo che rimettendo il blu con il blu e l'arancione con l'arancione tutto torni ok.
che mi dite?

Per invertire il senso di rotazione basta che invertì i 2 cavi che stanno esterni.

ok quindi l'arancione ed il blu.
andre sei sicuro? perchè se brucio qualcosa hai una vita sulla coscienza!

Vai tranquillo

se inverti due cavi (qualsiasi) il motore brushless girerà al contrario

....consiglio comunque di resettare l'esc e ricalibrarlo dato che alla fine lavorerà su una macchina diversa :wink:

non è "indispensabile" ma io lo faccio per essere sicuro di non aver spostato trim e limitatori vari quando sposto un ESC :)

Meglio tenere il centrale e girare gli altri 2...:wink:

Ciao Antonio non sapevo fossi iscritto anche qui.


Cmq grazie a tutti per le risposte, problema risolto.

pura curiosità da elettronico ......

mi sapresti spiegare secondo quale principio è meglio?

grazie

... Scusate.... Nessun principio... i cavi da invertire possono essere 2 a caso....
Saluti