E-Revo Brushless, HPI RTR BULLET ST 3,0 FLUX, THUNDER TIGER MT-4 G3, F8T-RTR Caster R
 

Ciao a tutti, premetto che l' uso e solo per puro divertimento, prati piazzali ghiaia anche qualche salto ma non troppo esagerati, no pista. L e-maxx e il savage gli ho scartati perchè li vedo un pò troppo alti quindi piu tendenti a cappottarsi in curva immagino. Avendo in casa il revino non sò se l' e revo, cosi blasonato valga quel che costa visto che metallo cè ne ben poco... chiedo a voi un consiglio su cosa scegliereste e perchè tra questi modelli,: E-Revo Brushless, HPI RTR BULLET ST 3,0 FLUX, THUNDER TIGER MT-4 G3, F8T-RTR Caster Racing.
Grazie in anticipo.

ciao
premettendo che non ho mai posseduto nessuna di queste macchine,bisogna dire che c'è una certa differenza tra i modelli che hai elencato:
E revo e castrer sono truggy, l'MT4 è un monster truk tipo e-maxx o savage,e la bullet è una 1/10 ed è un mix tra un monster e un truggy (infatti vendono anche il modello MT che è praticamente uguale ma con ruote da monster)
Sicuramente sul forum per revo e caster troverai un sacco di info utli e anche dell' MT4 ho letto recensioni positive....
ciao

Io posso rispondere per l'MT4 G3, che sta riscontrando rece positive in tutto il mondo.
Si sta rivelando straordinariamente robusto e potente. E' più un truggy che un monster, infatti non è molto alto, diciamo che lo hanno monsterizzato mettendogli le ruotone. Io lo uso da cazzeggio nel fiume e un pò ovunque, ha come limite solo il fatto che non è altissimo ma ha dalla sua che non capotta mai...e con la velocità da missile che raggiunge è una cosa non da poco. Se cerchi un mezzo veloce, divertente, tuttofare e quasi indistruttibile, è perfetto.
Come difetti ha solo il servo poco performante, ma considerato che costa molto meno di alcuni fratelloni direi che la spesa di 70 euro extra ci sta tutta.
Io lo straconsiglio!

se ti piace il revino ti piacerà anche il revone:anzi..ti piacerà ancor di più perchè puoi trasformarlo in svariati mezzi!puoi renderlo stradale con ruote adeguate,differenziale centrale,barre antirollio e weelie bar,puoi trasformarlo in monster montando i link long travel per avere la stessa escursione del summit(e anche le molle devi cambiare per aver il giusto precarico)poi nessuno t vieta di montare il kit2marce se vuoi usarlo anche per sentueri di montagna è un optional interessante...
ultimamente sul forum si parla molto di mta4,se ne parla bene e costa relativamente poco..l'e-revo è una garanzia e se metti ti rompi le scatole puoi venderlo e tenerti la combo che è una delle migliori e performanti..calcola che con l'e-revo puoi pensare di fare qualche minima intrusone in pista...
comunque la scelta la devi far tu..io l'e-revo te lo consiglio ad occhi chiusi avendone più d'uno..ascolta tutti i consigli poi sceglio con la tua testa mi raccomando!non esiste un modello migliore,ma c'è un modello migliore a seconda del campo d'utilizzo e dei gusti squisitamente personali:wink:

tutti buoni mezzi!!!
ma ti consiglio a qualità prezzo l mta4...gran mezzo!
lo possiedo e ne sono contento!

basta nek con sto mt-4:P!scherzo eh..B)
nell'e-revo c'è poco metallo ma fidati che per l'uso per cui è nato è meglio che sia di plastica rispetto al metallo:la plastica assorbe meglio gli urti e anche se ho un revo3,3 elettrificato(quindi con telaio in alluminio)preferisco usare l'e-revo perchè in off road mi dà più sicurezza il telaio in plastica pensa un pò:lol:..poi se metti sfortuna lo rompi con due soldi lo cambi...poi se ti piace il comportamento del revino il revone ti piacerà sicuro..

Vai con l'MT4 G3! Sarà il mio prossimo acquisto!B)