Originalmente inviato da kola72 (Messaggio 3375141)

ma non possiedi anche tu la DEX 210? :blink: ho visto che il 23 fai la gara a Torino con una 210... ci vediamo li...

Originalmente inviato da kola72 (Messaggio 3375141)

io ho il 7.5 spire e non ho alcun problema di questo tipo, questo è il video del primo test in pista col differenziale a sfere in una pista molto bucata... tra l'altro, in una pista di questo genere, il differenziale a sfere è l'ideale rispetto a quello ingranaggi, quest'ultimo rende meglio in piste dalle superfici liscie...



puoi comunque zavorrare l'anteriore con dei piombi adesivi da gommista, o anche spostare la posizione della batteria verso l'anteriore per migliorare un po la situazione...

ma la cosa ideale è regolare bene il differenziale e la frizione...




ma non possiedi anche tu la DEX 210? :blink: ho visto che il 23 fai la gara a Torino con una 210... ci vediamo li...

Originalmente inviato da ciottambero (Messaggio 3395252)

Sabato ho provato la macchina nell'indoor di fioroni.Con il diff. a satelliti va molto meglio,nonostante la pista non sia in splendida forma.Prossimo step big bore e torrette ammo in carbonio.

Originalmente inviato da kola72 (Messaggio 3395272)

per i big bore, sono d'accordo, ma per le torrette ammo in carbonio, te lo sconsiglio... il motivo è questo...

essendo che girerai spesso nella pista di Fioroni da quello che ho capito,
e di inverno, oltre alle mucche e ai cani nelle stalle di fianco alla pista ci sono pure i pinguini con gli orsi polari...
a causa delle temperature molto basse, è meglio se usi torrette di materiale plastico che flette e non si spezza...
il carbonio per quanto possa essere robusto lo vedo piu fragile in certe situazioni, e soggetto a rottura...

questo dicorso lo abbiamo sempre fatto con la B4,
d'estate:
plastiche in graffite piu rigide..
d'inverno:
plastiche normali piu flessibili...

Originalmente inviato da kola72 (Messaggio 3395272)

per i big bore, sono d'accordo, ma per le torrette ammo in carbonio, te lo sconsiglio... il motivo è questo...

essendo che girerai spesso nella pista di Fioroni da quello che ho capito,
e di inverno, oltre alle mucche e ai cani nelle stalle di fianco alla pista ci sono pure i pinguini con gli orsi polari...
a causa delle temperature molto basse, è meglio se usi torrette di materiale plastico che flette e non si spezza...
il carbonio per quanto possa essere robusto lo vedo piu fragile in certe situazioni, e soggetto a rottura...

questo dicorso lo abbiamo sempre fatto con la B4,
d'estate:
plastiche in graffite piu rigide..
d'inverno:
plastiche normali piu flessibili...

Originalmente inviato da Obe88 (Messaggio 3396156)

Secondo me il discorso è un altro, messo da parte il problema della durabilità, le torri in plastica flettono di più e sono più morbide, le torri in carbonio io le metterei solo su moquette in caso servissero per irrigidire il modello

Originalmente inviato da Duzzo (Messaggio 3396294)

i modelli che nascono con torri in carbonio probabilmente anno anche i punti di rottura spostati altrove su pezzi più economici .

Nella pista fioroni spesso si è a zero gradi e anche le plastiche diventano di cristallo ma se si rompono il costo è differente .

Originalmente inviato da ciottambero (Messaggio 3397074)

Guarda io le voglio cambiare perchè ho gia' rotto quelle di scatola che sono in plastica caricata,ma secondo me sono un po' maffe.Sabato ho cappottato sulle 4 gobbe che ci sono di ritorno verso il palco e ho spezzato quella dietro,facevo il triplo,ma non mi sembra di essere andato a velocita' stratosferiche da spezzare di netto un torretta