Quale è meglio tra questi Buggy ... Vader Xb o una Hpi Vorza Flux???(no Kit)
 

come da titolo cosa mi conviene prendere?????? avanti con i consigli.....

fra le 2 prenderei ad occhi chiusi la vorza, è un rtr, ma è praticamente una hot bodies d8 ben elettrificata, auto da competizione con un elettronica al top (a parte servo e radio) è sicuramente il miglior rtr in circolazione anche se si consiglia caster per via di un rapporto qualità prezzo più consono ad una rtr, l'altra che hai postato non la conosco, è una 1/5 che a prima vista sembra un catamarano con un elettronica neanche da paragonare alla prima, molto grezza, roba da piazzali e basta

grazie per la risposta........ non ho fatto proprio caso che fosse 1/5 sorry....... dunque la vorza per adesso e quasi la migliore....

Vorza ! e' leggermente caro pero' e' fatto molto bene

E caro ma ricoediamoci che solo la combo montata vale quasi meta del prezzo

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Ed una rivale quale può essere ?

caster

La caster se vuoi so dove fartela prendere in italia a 360 370, scrivimi in privato che ti dico :lol:

Io le ho maneggiate entrambe ma il vorza e superiore al caster, il caster conviene solo per via del rapporto qualita/prezzo

Inviato dal mio Sony Tablet S con Tapatalk 2

Concordo con te, peró vista la spesa prenderei un kit + elettronica o al limite la mugen mbx6eco che è già montata e montarci poi il classico xerun :)
Ovviamente li vale tutti quei soldi il vorza

Tony grazie ma l'ho ordinata ieri sera da direttamente da radiosistemi.........

Quindi hai preso il vorza, e quanto te la fanno pagare?

790€:l'ultimo modello.....

Piu spedizione immagino
Mamma mia più di 100euro in più rispetto a modelsport in inghilterra

no no compresa :wink:

bell' acquisto!!

aspetto con ansia poi una recensione, dato che ora come ora secondo me costa decisamente troppo...quindi voglio una smentita! :lol:

troppo, togli 300euro di combo e vedi che il prezzo non e poi cosi elevato
In quest'ultima versione hanno cambiato le torri ammortizzatori che nella vecchia erano in acciaio
Rimane da fare solo il differenziale centrale che di serie ha un 100.000 e allungare i rapporti e hai un mezzo abbastanza competitivo
Considera che in inghilterra la porti via con 665 più spedizione

ma e lo stesso combo che monta il savage flux....???????

Si, che e un kit mamba monster con motore 2200, e stato solo ritoccato come curve di erogazione

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Per canyon, come si allunga il rapporto del diff.?

cambi pignone, mio fratello si trova bene con un 17 denti e 10000 come olio nel diff.centrale

Sal ragazzi oggi finalmente è arrivata la mia Vorza adesso ho un piccolissimo dubbio...
Ho un pacco 6S ma se lo metto sotto senza cambiare pignone e corona rischio qualcosa? O sono oblicato a mettere corona e pignone per girare a 6S
Attendo una vostra rispista in anticipo grazie a tutti ...

hai un termometro ?

Si :wink:

vorza
 

ciao ful secondo me dovresti provare con 6 s e vedere se riscalda la casa porta come lipo 1 6 prova e facci sapere:D

Hai il pignone da 15 montato vero?
Se si considera che e corto gia a 4s figurati a 6s
Oltre a sconsigliarti l'uso a 6s(tranne che per la curiositá) ti consiglio un 17 denti come pignone(mio fratello usa quello a 4s) fra l'altro se la usi in pista sterrata devi cambiare anche l'olio del differenziale centrale, di serie monta un 100.000 e sostituirlo con un 10.000

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Si ho un pignone da 15 allora tolgo la 6S e prendo 2 4S

Non vorrei fare danni

I rapporti allungali lo stesso

Cosa mi consigliate di prendere pignone T? Corona T ?