Team Associated Sc10 4x4 Oppure Losi Ten Scte
 

ciao ragazzi mi piace questa scala (ha le dimensioni da 1\8 ma usa l'elettronica da 1\10) e avendo già uno slash 4x4 vorrei aumentare il parco auto e premetto che lo slash ha una sola cosa che non mi piace, il comportamento in rilascio, scoda e perde aderenza dietro, io penso sia per la mancanza del differenziale centrale.
tornando all'argomento principale , io li prenderei tutti e due, ma a breve non posso, quindi devo sceglierne uno, piu o meno costano uguali e sarei + propenso per il losi perchè ha il differenziale centrale(chissa forse si comporta meglio dello slash) e le barre stabilizzatrici di serie.
voi che ne dite, qualcuno li ha? se si come vi trovate?

Se non vai in pista il losi e' piu robusto se ci vai il meglio e' il durango

anche a me piace il durango solo che avendo tutte batterie tipo stick l'ho scartato a priori altrimenti oltre all'auto dovrei comprare anche le batterie tipo saddle che appunto usa il desc

...io ti stavo consigliando il Desc,(sono di parte) ma appunto le Saddle ti impongono una spesa aggiuntiva, e la scelta per l'elettronica limitata alle 2S! Tra il Losi e l'Asso, a me incuriosisce di più il secondo, per via della trasmissione a cinghia, ma è il meno diffuso quì da noi, e potrebbero esserci pochi rivenditori per i ricambi.

Da noi in pista in 3 hanno il losi, ma usano tutti elettronica per 1/8, quella per 1/10 si scalda da matti dopo 4/5 minuti per via del peso, almeno 1kg in più del durango

Io ho preso un Hobao hyper sc10 e gli ho messo su l'elettronica dell'1/8 e va davvero bene... Anche a me sembra troppo pesante x le 2s...

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anche io opterei per il secondo per il tuo stesso motivo e poi stavo pensando in questi giorni, visto le dimensioni del mezzo, perchè non trasformarlo in rally-game in un secondo momento dato che ho una carrozza proline pf8gt nuova da verniciare?
come passo ci siamo, leggera è leggera dovrebbe andare forte con un 550 da 5000kv e i trascinatori da 17mm aka dello slash 4x4.
come idea alternativa mi sembra buona anche se da verificareB).


PER IVANONE- per elettronica delle 1\8 intendi i classici 4274 2000kv e mamba 2200-2650kv vero? con questi motori mi viene un dubbio, data l'elevata potenza che hanno non potrebbe consumarsi prematuramente tutta la trasmissione, giunti, bicchierini e coppie coniche? è vero che sono scorrevoli da far paura però la potenza in gioco è tanta e le auto in questione non mi sembrano "toste" come le 1\8 buggy che per me rimangono sempre il punto di riferimento per tutte le auto rc off.:wink:

In 4 mesi nessuno ha rotto o consumato niente e ti posso assicurare che nessuno le risparmia, anzi stile destruction derby ogni week, però sulla ns pista il durango va molto meglio, sempre davanti anche se gira solo a 2s

beh sono contento per loro anche perchè tra poco ne farò parte anche io:wink:, ho una combo 1\8 quindi potrei usarla tranquillamente.
mi fa piacere ragazzi continuate cosi a "sportellate":icon_rofl

ciao una domanda a te che ce l'hai già, io di solito cambio tutti i trascinatori da 12mm con quelli da 17mm(ak o pro-line che siano) il durango li ha da 15mm, si possono adattare questi trascinatori da 17mm o altri? voi come girate?