himoto emxt-1 guasto
 

Ciao a tutti. Ho preso a mio figlio il monster truck di cui sopra. Ho sostituito la batteria originale con una lipo 7,4 da 4200 mA.
Usato per qualche giorno con ottime prestazioni rispetto alal scandalosa batteria originale (Ni Mh) da 2000 MA.
Ieri dopo 15-20 minuti di utilizzo ha smesso di funzionare .Le ruote rispondo ma non va ne avanti ne indietro. Il fondo sotto il motore era molto caldo e si sentiva puzza di bruciato . Lo aveva fatto anche la settimana scorsa. Praticament eriscandandosi il motore aveva fuso un pò del fondo in plastica che faceva fumo. Stavolata niente fumo ma puzza di brciato. Se do il comando avanti o indietro la lucina si accende ma il motore non risponde?
Motore bruciato? Quali possono essere le cause? Utilizzo intensivo (15-20 minuti) ? detriti andati nel motore?

cioe se il motore era talmente caldo da fondere la plastica mi sembra ovvio che si sia bruciato ... :fiu: era l aversione brushless o brushed?

Penso proprio brushed, per fumare un brushless bisogna essere dei professionisti..a parte che il regolatore,sarebbe il primo ad andarsene secondo me,..

Cmq buona soluzione sarebbe, spendere 40€ di elettronica nuova,o un 100€ di brushless.

Tanto hai già le lipo ..

POTREBBERO ANCHE ESSERE LE SPAZZOLE DEL MOTORE QUINDI BASTEREBBE SOSTITUIRLO CON 12€ , ma torni punto e a capo :)

era brushed.
Inteoria basterebbe sol0o cambiare il motore.
In che modo posso accorgermi se anche l'elettronica è partita?
Già che devo ordinare il pezzo.
Sapreste consigliarmi un brushless economico ? In tal caso dovrei cambiare anche qualcosa di elettronico?
Scusate le domande Niubbe, ma lo sono:D

ciao, mi unisco a questa discussione per chiedere un aiuto/consiglio:
ho anch'io n himoto emxt-1 nuovo, dopo due scariche di batteria ho riscontrato un problema di elettronica, in sostanza l'accellerazione non è più regolabile, ma va sempre al massimo e appena tocco il freno va in tilt e si ferma... mi è anche capitato che si è incantato alla massima velocità e ho fatto fatica a fermarlo... meno male che non è velocissimo.
E' un problema di regolatore? è possibile che si sia già guastato?
grazie a chi può aiutarmi...

L'elettronica di quei modelli non è proprio il massimo... a mio modo di vedere è consigliatisso un up-grade.

uoppy: magari prova a resettare e rifare i setting dell'ESC.

Metti una combo brushless della ezrun, le trovi su ebay. I regolatori brushed non hanno il cut off e rischi di bruciare anche la lipo

non ho il manuale d'istruzioni sotto mano, appena posso se possibile provo a resettare, non so se è possibile con esc di serie.

Sono di nuovo fermo. Ho cambiato il motore è andato bene per un poò ma ora quando accendo l'esc lampeggia rosso . le ruote sterzano ma accellerando e frenando non succede nulla. Che può essere?

ok. Ho risolto. Non faceva contatto bene un connettore. L'ho pulito e ora va